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        3月14日，中簡(jiǎn)科技簽下高達(dá)21.69億元的碳纖維、碳纖維織物大訂單，應(yīng)用指向航空航天高端領(lǐng)域。去年12月，另一家碳纖維龍頭企業(yè)——光威復(fù)材接連斬獲兩個(gè)大訂單，訂單合計(jì)近32億元。

        隨著碳纖維在各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的不斷拓展，全球碳纖維需求量快速增長(zhǎng)。“從2020年底起，碳纖維價(jià)格開始上漲，目前仍處在相對(duì)高位，全行業(yè)的盈利能力大幅提高。”光威復(fù)材表示。

大單頻頻

        3月14日，中簡(jiǎn)科技發(fā)布公告稱，與客戶A簽訂碳纖維、碳纖維織物訂貨合同，合同金額達(dá)21.69億元，占上市公司最近一個(gè)會(huì)計(jì)年度經(jīng)審計(jì)營(yíng)收的556.94%，合同履行期限為2022年至2023年。

        “該筆訂單在碳纖維行業(yè)堪稱大單。”一位行業(yè)人士表示，“目前，高端碳纖維供應(yīng)趨緊，不排除下游客戶在提前鎖定上游產(chǎn)能。”

        值得注意的是，2021年7月，中簡(jiǎn)科技已經(jīng)簽下一筆超6億元的訂單。公告顯示，中簡(jiǎn)科技與客戶A簽訂碳纖維、碳纖維織物訂貨合同，合同金額6.36億元，合同履行期限為2021年至2022年。

        就在不久前，光威復(fù)材斬獲兩個(gè)大訂單。

        2021年12月末，光威復(fù)材發(fā)布公告稱，其全資子公司威海拓展纖維有限公司(下稱“威海拓展”)與客戶A簽訂了三個(gè)供貨合同，涉及某某型號(hào)碳纖維、某某型號(hào)碳纖維織物，三個(gè)合同合計(jì)金額20.97億元左右，占上市公司最近一個(gè)會(huì)計(jì)年度經(jīng)審計(jì)營(yíng)業(yè)收入的99.15%，合同履行期限為2022年1月1日至2024年6月30日。

        公告顯示，2021年12月上旬，光威復(fù)材全資子公司與客戶A簽訂了三個(gè)訂貨合同，合計(jì)金額11億元，合同履行期限為2021年1月1日至2021年12月31日。

        目前，以光威復(fù)材、中簡(jiǎn)科技、中復(fù)神鷹等為代表的國(guó)內(nèi)碳纖維生產(chǎn)制造企業(yè)正逐步搶占高端碳纖維市場(chǎng)。

行業(yè)景氣

        據(jù)介紹，碳纖維是一種含碳量高于90%的無(wú)機(jī)纖維，具有質(zhì)輕、高強(qiáng)度、高模量、導(dǎo)電、導(dǎo)熱、耐高溫、耐腐蝕、抗沖刷及濺射以及良好的可設(shè)計(jì)性、可復(fù)合性等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于航空航天、海洋工程、新能源裝備、工程機(jī)械等行業(yè)，是一種應(yīng)用前景廣闊的戰(zhàn)略性新材料。

        具體來(lái)看，2020年全球風(fēng)電葉片、航空航天、體育休閑和汽車四大領(lǐng)域合計(jì)需求價(jià)值為19.95億美元，占全球碳纖維市場(chǎng)規(guī)模的76.3%。

        根據(jù)賽奧碳纖維數(shù)據(jù)，2020年全球碳纖維需求量增至10.69萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)2025年全球碳纖維需求量將達(dá)到20萬(wàn)噸，復(fù)合年化增長(zhǎng)率為13.35%。2020年我國(guó)碳纖維需求量為4.89萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)到2025年需求量達(dá)到14.9萬(wàn)噸，復(fù)合年化增長(zhǎng)率將達(dá)到25.1%。

        目前我國(guó)碳纖維在需求端仍以進(jìn)口為主，但國(guó)產(chǎn)碳纖維占比不斷提升。2016年我國(guó)進(jìn)口碳纖維占總體需求量的81.6%，2020年這一占比下降至62.1%。

        “需求量的快速提升將帶動(dòng)我國(guó)碳纖維市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)張，尤其是應(yīng)用在航空航天領(lǐng)域的高性能碳纖維會(huì)成為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的主要增長(zhǎng)來(lái)源。”一位碳纖維行業(yè)人士表示，根據(jù)相關(guān)預(yù)測(cè)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，國(guó)產(chǎn)碳纖維比重有望在2025年之前超過(guò)進(jìn)口碳纖維。

《電鰻快報(bào)》