2021-02-20 08:52 | 來源:電鰻快報 | 作者:高偉 | [基金] 字號變大| 字號變小
具體來看,27只新能源車基金中,有8只回報率超過100%;另有13只緊隨其后,回報率超過70%;還有3只基金回報率超過60%,跑贏主動權益類基金平均業績。...
《電鰻快報》文/高偉
2月19日,農歷牛年交易如約開啟。在剛剛過去的鼠年,A股在鼠年震蕩上漲,公募基金也邁入20萬億的大時代,權益類基金賺錢效應突出,尤其是一些主題基金更是讓持有人抱得“金鼠”歸。《電鰻快報》第一時間復盤鼠年投資,今天聚焦新能源車基金,發現多達三成的新能源車基金實現了凈值倍增。
新能源車基金鼠年平均回報92.11%
據《電鰻快報》最新統計,鼠年交易日(2020年2月3日至2021年2月10日)里,上證綜指從3000點以下震蕩上行至3655.09點,區間漲幅為22.80%;同期,上證50、滬深300指數鼠年的漲幅分別為37%、45%。同期,漲勢最猛的創業板指大漲77%,在主流指數中漲幅最為驚人。
在鼠年的結構性行情中,公募基金抓住市場機會,斬獲了遠超市場的業績。主動權益類基金(包括普通股票型、偏股混合型、平衡混合型、靈活配置型等)平均回報率為58.63%,其中,高倉位的主動股票型基金賺錢最多,鼠年平均收益率高達74.72%;主動偏股混合型基金次之,當年平均收益率也站在70%以上。與此同時,主題基金全面開花,尤其是新能源車基金,鼠年平均回報率高達92.11%,更是有三成新能源車基金回報率超過100%。
具體來看,27只新能源車基金中,有8只回報率超過100%;另有13只緊隨其后,回報率超過70%;還有3只基金回報率超過60%,跑贏主動權益類基金平均業績。
在新能源浪潮下,新能源汽車產業作為戰略性新興產業,長期成長趨勢確定。據《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》,到2025年,新能源新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右。而目前國內新能源車滲透率不足8%,仍具廣闊的成長空間。Wind數據顯示,截至2021年2月10日,中證新能指數、中證新能源汽車指數自2020年以來漲幅分別為131.95%、115.67%。
顯然,新能源車基金“生逢其時”,成為時代的弄潮兒。
農銀匯理趙詣“霸榜”
據《電鰻快報》觀察,新能源車基金鼠年業績榜單前三名均被農銀匯理基金旗下的趙詣包攬,其執掌的農銀研究精選混合、農銀工業4.0混合、農銀新能源主題在鼠年的回報率分別為161.13%、158.35%、149.87%。趙詣更加鮮明布局典型的新興產業,尤其是新能源產業的長線布局思維令其名聲大噪。
農銀研究精選混合基金規模27.43億,近3年回報率達201.49%,該基金自2013年11月5日成立以來的累計回報率297.27%。在去年的四季報中,趙詣明確表示,“在一季度經歷了疫情沖擊導致的大幅波動后,從二季度開始取得了較好的收益,主要原因在于由于市場對于海外疫情短期影響過于擔憂,而忽視了優質公司的長期成長價值,因此在因外需原因而導致的下跌中,加倉了以光伏為主的全球供應鏈行業,使得在疫情影響衰減之后獲得了較好的收益,同時隨著行業基本面的回升,在 4 季度加倉了新能源汽車產業鏈的企業。目前組合持倉仍然主要集中在計算機、電子、機械、新能源、醫藥等行業。”
“整體上我們沒有特別大的變化,更加關注有‘增量’的方向,一個是技術進步帶來需求提升的方向,包括新能源和 5G應用;另外一個是在國內大循環為主體,國內國際雙循環相互促進定調下的國產替代、補短板的方向,尤其是以航空發動機、半導體為主的高端制造業。組合配置上仍然圍繞科技+消費的方式,科技股方面,主要以 5G 產業鏈、新能源、高端制造為主;在消費股方面,主要以醫療服務、大眾消費品為主。”趙詣認為。
業內人士稱,新能源汽車產業行業空間廣闊,上游供應鏈企業眾多。近年來我國新能源汽車產業快速發展,已經帶動了一批上游企業從無到有、從小到大。此外,新能源車補貼、雙積分等政策也將持續推動銷量增長,產業鏈技術升級。
《電鰻快報》
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