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? ? ? ?《電鰻財(cái)經(jīng)》文/張凌云

????????新冠肺炎疫情爆發(fā)以來(lái)，社會(huì)各界紛紛伸出援手，全國(guó)人民團(tuán)結(jié)一心。為應(yīng)對(duì)突如其來(lái)的肺炎疫情，春節(jié)假期被迫延長(zhǎng)，眾多企業(yè)也被迫停產(chǎn)停工，堅(jiān)持最嚴(yán)格、最徹底的防控舉措，并取得了積極成效。

????????汽車行業(yè)在此期間也受到很大影響，行業(yè)上下游企業(yè)大部分處于停產(chǎn)停工狀態(tài)，龐大的行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)茏瑁螘r(shí)能夠復(fù)工成為外界關(guān)注的焦點(diǎn)。但在這非常時(shí)期人民的生命安全高于一切，眾多汽車廠商為配合抗擊疫情，紛紛選擇延期復(fù)工。

????????但作為國(guó)內(nèi)高端汽車主力生產(chǎn)廠商，奔馳在這特殊時(shí)期卻因自身將面臨巨額損失，而希望盡早復(fù)產(chǎn)復(fù)工，在抗擊疫情的關(guān)鍵時(shí)期，，奔馳的這一做法引發(fā)了不小的爭(zhēng)議。

????????產(chǎn)品問題不斷 品牌形象面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)

????????近幾年，消費(fèi)者針對(duì)奔馳汽車的維權(quán)事件屢見不鮮，“失速門”、“漏油門”、“斷軸門”等頻繁出現(xiàn)，一些車主面臨問題不能解決，維權(quán)困難的窘境。2019年4月，西安奔馳女車主引擎蓋維權(quán)事件，一度成為全網(wǎng)新聞熱點(diǎn)，廣受關(guān)注。

????????據(jù)悉，該車主花66萬(wàn)新購(gòu)置的奔馳，才剛剛開出4S店就發(fā)現(xiàn)漏油，在持續(xù)半個(gè)月的多次協(xié)商后，卻換來(lái)的是免費(fèi)更換發(fā)動(dòng)機(jī)的答復(fù)，女車主被逼無(wú)奈坐在4S店汽車引擎蓋上維權(quán)。雖然車主最終與奔馳達(dá)成和解，但這次事件對(duì)奔馳品牌形象的影響深遠(yuǎn)。

????????此外，2019年6月，因?yàn)榕欧跑浖栴}，德國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)要求戴姆勒集團(tuán)召回約4萬(wàn)輛奔馳GLK SUV。2019年5月，因?yàn)闇p震器問題，戴姆勒子公司梅賽德斯-奔馳在中國(guó)召回超過57.1萬(wàn)輛汽車。今年1月，因?yàn)槠囂齑安Ａ姘蹇赡苊撀洌髂防占瘓F(tuán)宣布將在美國(guó)召回74.5萬(wàn)輛奔馳汽車，涉及2001年至2011年期間生產(chǎn)的C級(jí)、CLK級(jí)、CLS級(jí)和E級(jí)車型。

????????另?yè)?jù)報(bào)道稱，近日，德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車交通管理局(Federal Motor Transport Authority)的一份備案文件顯示，因?yàn)閾?dān)心汽車電路模塊系統(tǒng)可能會(huì)因滲水而導(dǎo)致火災(zāi)，2015年至2019年之間生產(chǎn)的E級(jí)和CLS奔馳柴油車輛將被召回。在不到一年的時(shí)間里，發(fā)生數(shù)次大規(guī)模召回事件，無(wú)疑也是對(duì)奔馳品牌形象的嚴(yán)峻考驗(yàn)。

????????利潤(rùn)大幅縮水 提早復(fù)工引爭(zhēng)議

????????奔馳作為德系車“三劍客”在華一直占領(lǐng)高端汽車市場(chǎng)，2019年，中國(guó)銷售了梅賽德斯-奔馳及smart品牌約70萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4%，奔馳品牌中國(guó)市場(chǎng)銷量為約69萬(wàn)輛，相比去年增長(zhǎng)6.2%。

????????根據(jù)戴姆勒集團(tuán)2019年財(cái)報(bào)顯示，戴姆勒集團(tuán)總銷量為334萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)額為1727億歐元，同比增長(zhǎng)3%。但其全年息稅前利潤(rùn)僅為43億歐元，相較于2018年的111億歐元，減少逾六成。中國(guó)作為戴姆勒集團(tuán)全球最為重要的市場(chǎng)，此次疫情導(dǎo)致的停工可謂雪上加霜。或許基于此原因，奔馳急于盡快回復(fù)在華生產(chǎn)能力。

????????《電鰻財(cái)經(jīng)》了解到，截至目前，奔馳在針對(duì)此次疫情捐款1000萬(wàn)元，用于協(xié)助采購(gòu)武漢及全國(guó)其他省市疫情嚴(yán)重地區(qū)的醫(yī)院防護(hù)物資及試劑盒等醫(yī)用物資。但2月6日，北京奔馳向天津市政府以及天津武清區(qū)發(fā)函，請(qǐng)求特批其在天津武清的19家零配件供應(yīng)商提前復(fù)工。北京奔馳在函件中指出，公司僅有一天安全庫(kù)存，一旦停限產(chǎn)超過一天，都將導(dǎo)致北京奔馳停產(chǎn)。如果2月10日不能復(fù)工，單日損失將高達(dá)4億元。

????????據(jù)悉，2月10日，北京奔馳工廠已復(fù)工，但由于存在零部件短缺狀況，北京奔馳的工廠尚未實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。有分析指出，現(xiàn)在判斷新冠肺炎對(duì)戴姆勒業(yè)務(wù)的影響還為時(shí)過早。

????????但目前國(guó)內(nèi)的各大汽車生產(chǎn)廠商都面臨著停工的問題，為了支持抗擊疫情，眾多車企紛紛選擇根據(jù)疫情具體情況延期復(fù)工。有媒體報(bào)道稱，寶馬集團(tuán)在華的工廠復(fù)工日期定在2月17日，東風(fēng)日產(chǎn)、本田、豐田在華各家工廠的復(fù)工日期都將不早于2月17日。此種情況下，奔馳指出的面臨巨額損失，并提早復(fù)工的做法，引起外界質(zhì)疑。

????????萬(wàn)眾一心抗擊疫情

????????在非常時(shí)期醫(yī)療物資成為抗擊疫情最為重要的物質(zhì)保障，為此眾多國(guó)內(nèi)車企除了捐款捐物，并不計(jì)較個(gè)人得失，紛紛利用自身產(chǎn)能做好后勤保障工作。

????????據(jù)悉，上汽通用五菱將汽車生產(chǎn)線改成口罩生產(chǎn)線，并把內(nèi)飾布藝供應(yīng)商之前的訂單全部改成口罩，產(chǎn)能全部用于支援武漢一線。隨后廣汽、比亞迪等車企也開始生產(chǎn)口罩、消毒水等醫(yī)用物資。據(jù)悉，比亞迪生產(chǎn)的口罩、消毒液將在2月17日前后實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)出貨，2月底，口罩的日產(chǎn)能將達(dá)到500萬(wàn)只，消毒液日產(chǎn)能為5萬(wàn)瓶。

????????此外，為解決負(fù)壓救護(hù)車產(chǎn)能不足的問題，國(guó)產(chǎn)江鈴、華晨、上汽、奇瑞等車企紛紛臨時(shí)負(fù)責(zé)生產(chǎn)，加班加點(diǎn)生產(chǎn)科技含量更高的負(fù)壓救護(hù)車，并捐贈(zèng)給武漢。危難之下眾人拾柴火焰高，相信在社會(huì)各界萬(wàn)眾一心的努力下，我們終將取得這場(chǎng)疫情攻堅(jiān)戰(zhàn)的勝利。針對(duì)北京奔馳復(fù)工后的疫情防控情況，《電鰻財(cái)經(jīng)》將予以持續(xù)關(guān)注。

《電鰻快報(bào)》