近日，新創(chuàng)車企云度新能源汽車首款車云度π1因粗制濫造的工藝迅速引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)注，圖片顯示云度π1后備箱縫隙大到小拇指都塞的進(jìn)去，就連車門與車身都對不齊，這車下雨天不會進(jìn)水嗎？
也就在幾天前的北京車展上，筆者看到云度那充滿科技感與未來感十足的概念車云度X-π，歐洲（米蘭）設(shè)計中心頂尖造型設(shè)計師、碳纖維車身、自動駕駛等等加持。可縱有諸多加持，造車基本功都不牢固的云度新能源汽車憑什么令消費者掏錢？
筆者了解到，云度新能源汽車是2017年初第十家獲批新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的新創(chuàng)車企，公司2015年末在福建省莆田市注冊成立，僅1年時間就火箭般獲得生產(chǎn)資質(zhì)，實在看不出它比2014年成立的蔚來汽車、小鵬汽車等風(fēng)頭正勁、至今仍無生產(chǎn)資質(zhì)的新創(chuàng)車企強在哪？
大家可以拿云度π1與長城哈弗H1做對比，真沒想到曾經(jīng)山寨別人的長城汽車(11.050, -0.04, -0.36%)竟然被“山寨”了。可云度π1就是“山寨”長城哈弗H1，內(nèi)外飾的工藝還不如哈弗H1，外觀多處硬傷不說，內(nèi)飾工藝也是毛毛糙糙。
挺有互聯(lián)網(wǎng)噱頭的云度π1根本就沒有超脫傳統(tǒng)汽車設(shè)定模式，非對稱的儀表臺、三幅面多功能方向盤、一鍵啟動按鈕、中置的大屏、手動空調(diào)開關(guān)組件和換擋控制面板甚至還不如北汽新能源汽油車改成的電動汽車，中控臺整體看著就有“高級版老年代步”的既視感。
就是這樣一款“高級版老年代步”，云度新能源汽車還高喊“尋找與年輕消費者的內(nèi)在共鳴，增進(jìn)情感互動，提升用戶體驗”、“體現(xiàn)與時俱進(jìn)的品牌戰(zhàn)略，同時彰顯出云度品牌年輕不妥協(xié)的任性”，極具諷刺意味。
從云度新能源汽車2015年底成立到云度π1去年10月份上市，僅僅1年10個月時間，云度完成了工廠建設(shè)、產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品驗證、產(chǎn)品上市整個過程，如此超常規(guī)發(fā)展下的新車怎能保證質(zhì)量呢？
筆者認(rèn)為，云度新能源汽車作為新創(chuàng)車企一員，上市如此粗制濫造的新車毀的不僅是自己，還有整個新創(chuàng)車企的口碑，相關(guān)部門是否該讓其新車“回爐再造”呢？
《電鰻快報》
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