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來源：落腳都市

王毅敏

大過年的本來不想寫文章，就想沒事陪陪家人看看書，可是萬科非要逼著讓寫，并且還要罵人——鄭州萬科一幫禿孫盡干些生孩子沒有屁眼的事情，大過年的都想詛咒他們呀——

都知道房企進入鄭州后減配，也都知道萬科進入鄭州不到六年維權不斷，以往發生的事情有些能夠補救，而今天發生的事情如果不是春節放假簡直是可怕呀——

200米暖氣管網脫落現場慘不忍睹

啥也不說，直接上圖吧——

　　看明白了嗎這是管網直接掉地上了，據大河報客戶端介紹：

今天上午8時許，在鄭州市科學大道與紅松路交叉口向北約300米路西的萬科城水云苑小區地下車庫內，車庫上方暖氣管道突然脫落，致使多輛私家車被砸，所幸并無造成人員傷亡。

今天上午11時許，大河報記者在水云苑小區5號樓的地下車庫內看到。此時，發生脫落的暖氣管道周圍已被小區保安用紅色的警戒線圈起。共有四根暖氣管道發生脫落，每根管道的直徑約有30厘米，脫落的長度達近百米，管道裂開處仍不時的向外冒著熱水。在脫落管道的下方，有不少私家車被壓在下邊，部分被砸私家車已經出現嚴重變形。

據記者從該小區居民處獲悉，地下車庫暖氣管道發生脫落的時間是在早上8點10分左右。當時有不少居民聽到自家的暖氣片發出響聲，隨后便有居民發現地下車庫暖氣管道脫落。

此外，據記者從現場一維持秩序的保安處了解到。目前，他們正在排查相關隱患，并已向施工方，及相關部門反映;正在等候下一步處理。

萬科鄭州公司的高管們好好磕頭燒香吧，這是春節放假了呀。不然的話上午八點會釀成重大傷亡事故的。

據相關資料介紹該項目是萬科城的安置房，是項目所在地的拆遷村民回遷安置房。在鄭州由于“一指沒”的原因導致鄭州五環內的城中村全部拆遷完，而拆遷后的城中村在經過三五年后重新崛起一座新的城中村。看看黃金地段的沈莊及金城時代廣場就知道了。

今天發生重大事故所在的小區也是回遷房，所以出現這樣的問題也屬正常——鄭州城中村回遷房不發生重大事故不會改變現狀的。

那么該資量事故屬于誰哪?

這個不用問，肯定是萬科了!

不論是作為萬科城的商品房部分還是安置房部分如果發生任何的質量事故其責任主體都是萬科。

首先我屢一下這個關系——

1)項目叫萬科城，那么不論是萬科開發的項目還是輕資產項目，這個項目都是萬科的，那么發生這樣的質量事故，當時鄭州萬科的城市總是有領導責任的;

2)鄭州萬科是一個區域公司，萬科城是項目，那么發生這樣的質量事故當時的項目總也是有責任的;

3)項目總不可能萬事皆管，他下面有負責開發及工程的總，這個是直接領導，出了這樣的重大的質量事故那么開發及工程總是難脫干系的;

4)項目開發商及工程也是一大攤子事情，那么他的下面肯定有施工員，施工員是需要每天盯著工程的，那么施工員是具體負責的，自然責任不輕;

5)按照國家規定，這樣的工程是需要監理公司的，監理公司及監理公司派駐現場的質量監督人員是跑不掉的;

6)除了監理公司之外，還有一個政府機構叫——質監站，它是專門負責建設工程質量的政府派出機構，沒有它發證件，單項工程結束后是不能往下進行的，有的地方也許歸安監局管;

7)施工單位，暖氣管網施工單位也許就是供暖公司自己的，但是安置房和商品房業主不可能是對準單個工程，一套房子是所有工程結束檢驗合格后才準予交付的。

主要責任肯定是萬科了。

出現這樣的事情直接原因無法是——掛在地庫天花板上的暖氣管網因過重導致脫離!

那么發生這樣的事情有三種可能：

1)支撐管網的承重牽引部分太少導致脫離;

2)支撐管網的承重牽引部分不少，但是地庫天花板質量不行導致，帶著接觸部位天花板與管網銜接部分脫離導致管網脫離

3)第三種可能是上述兩種可能都存在。

不論是那種可能，原因都是一樣的質量不合格。那么上述七個環節及相關負責人都要承擔責任。主要責任肯定是萬科，即便是施工單位責任，那么你有自己的開發及工程總，有自己施工員，這么低劣的質量你們是不是每天喝酒喝的暈暈乎乎的根本沒有拆遷戶的生命放在心上呀。

其實萬科城發生這樣的事情絕非偶然的——

維權不斷的萬科城

百度輸入鄭州萬科城維權顯示這樣的結果——

　　相關鏈接達到了166萬條，這是多么的可怕呀!

關于萬科城維權的事情，自己去百度吧，實在是太多太多。

在鄭州萬科已經發展到死豬不怕開水燙的地步。

作為一線房企的萬科早在二十年前就進入了沈陽，而進入鄭州才不足六年時間，足見萬科對于鄭州的重視程度，而在去年。萬科在鄭州的銷售情況也非常一般——

　　上圖是由鄭州克爾瑞提供的鄭州當地房地產市場的銷售面積及銷售金額前十強。銷售金額萬科雖然第四名，但是萬科比第一的本地房企少了60%，萬科十個項目才有103億。平均每個項目銷售才十億多一點。下圖是鄭州當地市場單盤銷售情況—— 　　作為全國排名第二的房企的萬科緣何在鄭州做成這樣哪?看看上述萬科城的維權就明白了，當地老百姓(58.480, 1.68,2.96%)對萬科的信任正隨著萬科一個個項目的交付而一點點的喪失。

由于是過節，筆者現在先就萬科質量事故的相關文章就此打住，節后將用多篇文章解讀萬科鄭州公司如何由萬科成為“萬渣”的。

責任編輯：李彥麗