久久免费看-久久免费久久-久久免费精品-久久免费精彩视频-午夜一区二区三区-午夜一区二区免费视频

      今年對樓市的調整的確比以往更奏效，包括一線城市在內的很多城市的樓市都出現了些許松動，房子好像真的要下來了。

  對于購房者來說，很多人都發現一個尷尬的現實，當我在堅持不買房的時候，其他人卻搶跑了。一部分人暗地里去買房，他們提前托底，是導致樓市半空轉頭向上的重要原因之一。

  很多剛需對這樣的事憤懣不已，因為他們在那里堅持，一小部分人因為財力更好，卻買到了比之前便宜的房子，最后大部分剛需成了墊腳石。

  我們稱這種現象叫“截胡”，為什么會出現這種現象呢，買賣自由，你可以從道德上要求大家跟你一塊堅持不買房，等開發商扛不住了便宜賣房，但問題是，錢袋子才是關鍵，錢袋子是握在別人手中，他們覺得買房時機到了，又怎么會跟你們繼續保持一致呢。

  預期的分化，購買力的不等，房源供不應求，是樓市反反復復的三個重要原因。

  而導致樓市反反復復的重要原因就是規則的反反復復：今天不能買，明天不能賣，后天又解除。

  觀察君認為，要解決樓市反反復復的問題，統一預期則更為關鍵。

  按照我的理解，統一預期首先就要消除“搶著上車”的觀念，一旦這種觀念被消除，購房者的預期將會回歸常態，大家買房會跟著自己的需求來，購買力來。而不是像現在這樣，自己買不起房，拉上爸爸媽媽，甚至丈人丈母娘一塊湊首付，供一套房子，最后說不定還會因為寫誰的名字而鬧分手。

  我需要房子，正好又買得起，這是一種很舒服的狀態，但現在，大部分人買房基本上都是一種擰巴的狀態。誰敢說現在不買房的人，心里沒有都在憋著呢，口子稍微開一點點，又要 “搶著上車”了?

  擰巴的現象還有很多，買車也是如此，車牌子既然稀缺了，那么大家自然要去爭，沒人管自己到底需不需要一輛車，也沒有人管公共交通是否便利，他們只會看到一點，車牌子不好搞，要去排隊，中了就趕緊買一輛，買完一輛接著搖第二輛，直到額滿為止。這不是真正的用車需求，而是占坑需求，搶著上車的需求。

  樓市也是如此，當買房偏離了真正的需求的時候，買房就不純粹了，預期分化是必然的。有的人真的是為了結婚自己住而買房，有的人買房則是為了割剛需的韭菜。

  有消息稱，明年中期或許是樓市松一松的時候，假如真的如此，到時候倒霉的恐怕又是那些觀望的剛需。

  房地產真的無解嗎?恐怕也不是。全世界有三個房地產比較成功的案例，分別是美國、新加坡、德國。這三個國家分別采取了三種不同的方案來解決房地產問題，可以說，都算是取得了比較好的成果。

  美國，它是完全靠市場解決，高中低三種人都能通過市場解決房子的問題，普通人甚至可以用很少的首付就能買到一套房。

  新加坡，它是八成靠組屋，兩成靠市場，所謂組屋就是公共資源蓋的房子，大家排隊申請就好，少部分人可以通過市場獲得更優質的房子。這種方案在城市國家比較容易吃得開，人口比較少嘛。

  德國，基本上是6成人是租房，剩下大概4成人是買房。為了讓6成人租的安心，德國制定了非常詳細嚴苛的規則，用房子來謀取利益基本上不可能。

  上述三個案例之所以比較成功，一個十分重要的原因是堅持，堅持10年甚至20年以上，差不多是一代人的時間。

  一旦堅持下來，最大的好處是，大家無論是選擇租房還是買房，都能看的比較遠，而且能看得清。這樣人們心里就不會打鼓，可以根據自己的節奏來制定規劃，而樓市也不會被高低起伏的需求沖擊。買賣雙方都知根知底，預期很清晰，這是很好的一種狀態。

  反觀我們的樓市，自己打臉的事情已經干的太多了。早些年學美國，發現樓市有點像脫韁的野馬，然后開始學新加坡，接著發現負擔太重搞不起，現在又開始讓開發商自持開發，貢獻租賃房源，轉移壓力。

  一種方案在執行的過程中出現問題，是很正常的，但不能因為出現問題就直接否定，選擇新的方案，碰壁了又改道，這會直接傷害購房者的信心和預期。

  大家沒有了長期的信心和預期，那么就只能靠自己了，能買則買，大家自負盈虧。結果呢，沒買房的再也買不起，買房的賺得盆滿缽滿，有房的和無房的越來越站到彼此的對立面。

  時間是最有效的工具，如果我們能堅持一種方案10年或者20年以上，中間不改道，出現問題及時解決，那效果就大不一樣了。20年差不多就是一代人，這一代人很關鍵。

  20年的時間，足夠讓一代人成長起來;

  20年的時間，足夠讓一代人的生活習慣、消費習慣、住房習慣沉淀下來;

  20年的時間，一代人的習慣沉淀后，各種因房子而出現的問題也足以被化解;

  20年的時間，足夠讓分化的預期歸于一統，也足夠驗證一種方案的可行性。