久久免费看-久久免费久久-久久免费精品-久久免费精彩视频-午夜一区二区三区-午夜一区二区免费视频

深圳地鐵與華潤集團簽訂協議，深圳地鐵擬以371.71億元人民幣收購華潤集團所持萬科A股，占總股本15.31%，每股作價22元人民幣，成為萬科主要股東，萬科AH股今早復牌，截至發稿，H股漲5.59%，報19.66元;A股漲6.62%，報21.75元。

萬科股權之爭的結局看似已基本明朗。繼12日華潤宣布將其所持的16.9億股萬科股份轉讓給深圳地鐵集團之后，中國恒大13日一早也表態無意繼續收購萬科股份，并將所持萬科股份列為可供出售金融資產。

12日早上萬科A股和H股的雙雙突然停牌。當天中午，萬科在公告中披露公司停牌與華潤股份要處置所持萬科股份有關。及至當天晚上，謎底終于揭曉。

萬科發布公告稱，公司股東華潤股份及其全資子公司中潤貿易與地鐵集團簽署了股份轉讓協議，華潤股份和中潤貿易擬以協議轉讓的方式將其合計持有的萬科16.9億股A股股份(約占公司總股本的 15.31%)轉讓給深鐵集團。標的股份的轉讓價格為人民幣 371.7億元，對應的每股交易價格為22.00 元/股。

對于此次華潤的退出，旭輝集團董事長林中認為，深鐵接盤華潤所持有的萬科股權之后可能會繼續增持萬科的股份，直到成為萬科第一大股東，這也符合深圳的利益。而深鐵若能成為萬科的第一大股東，對萬科的管理層來說也是樂見其成的。深鐵和萬科今后可以有很多的合作，從業務發展角度來說有戰略協同效應。從另一個角度看，萬科股權爭奪的結局應該已經比較明朗了。