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　　高飛昌 王國信

　　“高處不勝寒”。在連續三年的高增長直逼百萬年銷量之時，作為自主品牌老大的長安汽車今年上半年銷量突然出現了較大幅度的下滑，著實讓人感到意外。今年上半年，長安品牌銷量為38.49萬輛，同比下滑11.17%。這也是近幾年來長安品牌銷量首度出現下滑，分拆到具體車型來看，長安汽車的情況有點令人擔憂。

　　長安逸動和悅翔是長安自主轎車的核心支撐點，今年上半年逸動銷量同比下滑18.8%，銷量為8.17萬輛;悅翔銷量也同比下滑20.6%，上半年成績為5.47萬輛。而在長安品牌SUV主力車型方面，長安CS75前六個月銷量同比增長了11.44%，但6月份單期同比跌幅高達45%;長安CS35同比2015年同期銷量增幅僅為1.98%，共銷售9.05萬輛。

　　6月整體來看，長安單月銷售213688輛，去年同期則為215535輛，同比略降。降幅雖然不大，但這已經是長安汽車從4月以來連續第三個月負增長。而這一連續的市場表現使得長安受到質疑。“這幾個月的銷量變化主要是受到公司內部調整所致。”近日，長安汽車品牌公關總經理楊大勇對經濟觀察網記者解釋道。

　　實際上，今年上半年，長安汽車乘用車板塊完成銷量62萬輛，同比增長13%，在乘用車銷量上僅次于南北大眾、上汽通用和上汽通用五菱等四家，位列行業第五。長安自主板塊的增量主要來自長安微車——MPV歐尚和SUV產品CX70。CX70今年6月銷量過萬輛，上市兩個月累計銷售2.42萬輛;歐尚今年1月上市，上半年累計銷售5.79萬輛。

　　長安汽車在去年實現自主品牌年產銷過百萬輛，在連續多年的發展之后，長安汽車內部正在進行生產線的調整以適應未來的發展布局。其中，作為轎車主力之一的悅翔，其生產線今年上半年從重慶工廠調整至合肥工廠，這使得悅翔的供應受到較大影響。“一般而言，汽車行業是在淡季搬遷，但我們這次在旺季搬遷，受到的影響很大。悅翔全國的庫存都只有三千多輛，產能沒有釋放出來。”楊大勇表示。

　　另外，長安CS75和長安CS35今年的銷量變化也源自于政策性的調整。一是2016款CS75由于將上市周期從年初推遲到3月底，此后由于經銷商清庫等因素，影響了總銷量;二是CS75正在籌備1.5T車型，計劃第三季度上市，因此進行了產能結構調整。還真是“長安寶寶”心里苦，但寶寶沒法說。

　　“盡管銷量有所波動，但絕不是某些報道說的斷崖式下跌，我們所有結構調整在7月已經完成，會逐漸恢復。”楊大勇表示。但逸動的下滑，確實成為了長安的心痛所在。客觀而言，逸動所在的細分市場也在逐漸萎縮，并面臨著合資全面進攻。而2012年上市之后，逸動四年多一直沒有改款，進入生命周期末端，

　　“以桑塔納、捷達為代表的合資品牌轎車價格下探，進一步壓縮了自主品牌轎車市場空間。逸動表現已經不錯，其價格基本和韓系車一樣。”楊大勇表示。今年7月25日，改款逸動和致尚(逸動兩廂版)上市，長安相信通過包括發動機、底盤調校、NVH等在內的核心板塊升級的逸動，能夠快速奪回市場。

　　長安目前正在籌備后期產能，按照長安集團內部要求，必須將各廠區充分利用至150%才能獲得擴產的批復，因而在上半年長安汽車對悅翔生產線進行了搬遷。記者了解到，長安在重慶的魚嘴二期工廠已經獲批，即將開工。而同時，其在北京的工廠二期也獲得北京市支持，擴產在即。北京工廠目前計劃生產的車型包括CS75、CS95等。

　　今年下半年中，長安汽車將推出包括新逸動、CS15DCT、CS751.5T、悅翔V71.0T、CS352017款五款車型。除了針對現有車型的更新換代外，長安汽車將在現有車型的基礎上再增新車，包括旗艦產品CS95、全新緊湊型 SUV長安CS55。在轎車上，長安將推出全新的中級車睿騁CC。在MPV上，長安將推出全新車型V50。

　　資料顯示，長安汽車北京工廠分兩期建設，首期工程于2012年3月31日建成投產，年生產整車20萬輛。項目整體建成后，整車規劃產能將達50萬輛，發動機規劃產能50萬臺。而位于重慶魚嘴地區的乘用車工廠年產乘用車24萬輛/年 (設計產能)，最大生產能力36萬輛/年，新增C201、C301系列車型。此次長安內部調整之后，這兩大基地將迅速開工，未來長安將新增至少50萬產能。

　　這意味著，未來長安乘用車的總體產能將達到或超過150萬輛/年，這個產能包括長安乘用車V字標的車型以及商用車事業部的乘用車產品，主要是CX70(SUV)、歐尚(MPV)、歐諾(MPV)、歐力威(MPV)。長安高層曾對記者表示，長安汽車希望在這兩年內實現長安品牌自身銷量突破100萬——這個數字不再包含長安集團內其他自主品牌乘用車銷量。

　　另外，長安汽車另一個重大的內部調整也在近期得到確認。8月2日，國務院國資委批復長安在3月提出的股票期權激勵計劃，長安汽車成為汽車行業中第一個實施該項改革的央企。業內預測，通過股權激勵將有效地提升公司管理效率，激發更多活力。對正處于發展中的長安來說，走過今年調整期可能會進入新的發展階段。