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《電鰻汽車》 電鰻號/文

        近日，華為創始人任正非在民企座談會上警示中國科技產業要警惕“表面繁榮掩蓋內功不足”。這句警示同樣適用汽車行業，目前我國新能源汽車產業一片繁榮景象，但存在“缺芯少魂”的現狀。

        數據顯示，2024年，我國新能源乘用車銷量全球份額達到70%，而車規級芯片的整體自給率僅10%左右，其中高功能安全等級的SoC(系統級芯片)、MCU(微控制單元)的國產化率更低。

        不過，這一現象正在得到重點關注。一方面是政策層面，工信部2024年發布《國家汽車芯片標準體系建設指南》，旨在培育我國汽車芯片技術自主創新環境和能力;另一方面，多家頭部車企制定芯片國產化率目標，上汽集團計劃在2025年國產芯片占比力爭達到30%，東風集團力爭2025年實現車規級芯片國產化率60%，并挑戰80%的目標;第三方面是，本土高端車規級芯片的研發與商業化進展正在提速，以最高安全等級ASIL-D車規級芯片為例，不僅有部分上市公司的相關產品已經落地，還有部分初創公司的產品開發也已取得突破性進展。

        例如，兆易創新ASIL-D級車規級芯片已經上車，主要應用在智能座艙、智能駕駛等領域。國芯科技的安全氣囊ASIL-D級系列芯片部分已實現裝車應用。初創公司辰至半導體首款產品“C1系列”(ASIL-D級)也成功完成產品研發，該產品瞄準當前國產化率近乎為0的汽車中央域控制器芯片領域。

        下為我國部分本土企業ASIL-D級(產品認證)車規級芯片最新進展：

        【智能座艙、自動駕駛芯片】兆易創新：GD25/55全系列車規級產品被廣泛運用

        兆易創新(603986)有兩款ASIL-D級車規級芯片。一是GD25/55全系列車規級SPI NOR Flash，被車廠和Tier 1廣泛認證通過，運用在如智能座艙、智能駕駛、智能網聯、新能源電動車大小三電系統等。二是GD32A74x系列車規級MCU，目前已正式開放樣片和開發板申請。

        【智能駕駛芯片】芯馳科技：E3系列MCU應用于近20款主流車型，用于智能駕駛等領域

        芯馳科技的E3系列MCU獲得德國萊茵ASIL-D/SIL3功能安全產品認證，在智能駕駛、車身域控、電驅、BMS電池管理、智能底盤等核心應用領域廣泛落地，在理想、奇瑞、吉利、長安等車企的近20款主流車型上量產。

        【智能座艙芯片】芯擎科技：“龍鷹一號”芯片應用于20余款車型

        芯擎科技有兩款ASIL-D級芯片。一是“龍鷹一號”智能座艙芯片，累計出貨超過40萬片，應用于20余款車型。二是“星辰一號”自動駕駛芯片，于2024年成功點亮并快速超額實現全部性能設計目標，預計將在2025年實現量產。

        【中央域控制器芯片】辰至半導體：CI系列芯片成功完成研發

        辰至半導體的首款產品“C1系列”成功完成研發，該產品瞄準當前國產化率近乎為0的汽車中央域控制器芯片領域，滿足車規ASIL-D級功能安全要求，同時全系列對標恩智浦S32系列、英飛凌TC系列以及瑞薩R-Car系列中的中高端芯片，可充分滿足汽車、高端工控、低空經濟等領域中對算力、安全性、可靠性和功耗綜合要求較高的應用需求。

        【域控制器芯片】旗芯微：FC7300系列已大規模量產，用于域控制器、懸架等領域

        旗芯微有兩個系列芯片產品獲得ASIL-D產品認證證書。一是FC7300系列車規級MCU產品，于2024年5月進入大規模量產階段，可應用于域控制器、懸架、800/400VBMS、EPS等領域，目前正與吉利、廣汽、長安、比亞迪等主機廠展開合作測試。二是FC7240系列車規級HPU產品，已完成AEC-Q100認證，離量產不遠。

        【安全氣囊芯片】國芯科技：CCL1600B系列芯片實現裝車應用

        國芯科技(688262)擁有多個ASIL-D級芯片產品，部分已實現裝車應用。如點火驅動芯片CCL1600B系列產品主要應用于汽車安全氣囊領域，域控制芯片CCFC3007、CCFC3008系列產品已在部分整車廠實現裝車應用。

        【BMS AFE芯片】琪埔微半導體：XL88xx系列性能國際領先

        琪埔微半導體于2023年8月推出ASIL-D XL88xx系列車規級BMS AFE創新產品，也是國內首款通過ISO 26262 ASIL-D產品認證的車規級BMS AFE芯片，單芯片支持4-18串電池采樣，采樣精度達到±1mV，性能指標比肩ADI、NXP等國際大廠。

        【底盤控制芯片】芯鈦科技：Alioth系列車規級MCU驅動已被批量選用

        芯鈦科技的Alioth系列車規級MCU驅動通過ASIL-D功能安全產品認證，完成首發客戶的性能測試，正式進入量產狀態，該系列MCU芯片和芯片驅動被上汽、奇瑞等多家頭部車廠以及博世華域等多家Tier1廠家批量選用，產品應用涵蓋了底盤控制、車身電子、智能網聯、輔助駕駛等各類汽車電子應用需求。

        【電驅控制器芯片】紫光國微：THA6412產品向多家頭部汽車客戶成功送樣

        紫光國微(002049)的車規MCU芯片THA6412產品獲得了ASIL-D最高功能安全等級產品Ready認證，適用于多合一電驅控制器、發動機、底盤域控、區域控制等應用，已向多家頭部汽車客戶成功送樣。

        【“三電”系統芯片】芯?？萍迹赫谘邪lASIL-D級芯片產品

        芯?？萍?688595)滿足ASIL-D功能安全等級的車規級芯片產品設計開發工作進展順利。在車規MCU產品方面，重點圍繞域控制器，將推出應用在新能源“三電”系統、底盤安全、動力系統等場景符合ASIL-D標準的MCU產品。

        納芯微：正在研發ASIL-D級芯片產品

        納芯微(688052)在2024年半年報中披露稱，正在持續開發符合汽車功能安全ASIL-D認證的車規級智能隔離柵極驅動芯片。

        注：以上根據公司公告、公開報道等整理，供參考。

《電鰻快報》

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