2025-01-17 14:00 | 來源:北京商報 | 作者:俠名 | [科創(chuàng)板] 字號變大| 字號變小
據(jù)了解,菱電電控于2021年3月登陸A股市場,公司為汽車動力電子控制系統(tǒng)提供商,主營業(yè)務(wù)包括汽車發(fā)動機管理系統(tǒng)、純電動汽車動力電子控制系統(tǒng)、混合動力汽車動力電子控制系...
上市以來凈利接連走低,菱電電控(688667)著手籌劃并購事項。1月15日晚間,菱電電控披露公告稱,公司正在籌劃以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式購買江蘇奧易克斯汽車電子科技股份有限公司(以下簡稱“奧易克斯”)的51%—100%股份,公司股票自1月16日開市起開始停牌,預(yù)計停牌時間不超過5個交易日。
據(jù)了解,菱電電控于2021年3月登陸A股市場,公司為汽車動力電子控制系統(tǒng)提供商,主營業(yè)務(wù)包括汽車發(fā)動機管理系統(tǒng)、純電動汽車動力電子控制系統(tǒng)、混合動力汽車動力電子控制系統(tǒng)以及智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和技術(shù)服務(wù)。
菱電電控本次擬并購的奧易克斯是清華大學(xué)科技成果轉(zhuǎn)化企業(yè)。奧易克斯官網(wǎng)顯示,公司于2013年成立于北京,2018年遷至南通,主要業(yè)務(wù)涵蓋新能源汽車電控產(chǎn)品和傳統(tǒng)動力汽車電控產(chǎn)品,其自主知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。
中國企業(yè)資本聯(lián)盟副理事長柏文喜表示,新能源汽車電控產(chǎn)品和傳統(tǒng)動力汽車電控產(chǎn)品都具有較好的行業(yè)發(fā)展前景,但兩者的市場特點和發(fā)展趨勢有所不同。新能源汽車電控產(chǎn)品市場增長迅速,技術(shù)更新快,受政策支持和市場需求的雙重推動。而傳統(tǒng)動力汽車電控產(chǎn)品市場相對穩(wěn)定,技術(shù)升級需求明確,將在智能化與網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展中找到新的增長點。
本次籌劃并購奧易克斯背后,北京商報記者注意到,菱電電控自2021年上市以來凈利便接連走低。
財務(wù)數(shù)據(jù)顯示,2020—2023年,菱電電控實現(xiàn)營業(yè)收入分別約為7.62億元、8.35億元、7.12億元、10.08億元;對應(yīng)實現(xiàn)歸屬凈利潤分別約為1.57億元、1.38億元、6702.88萬元、4913.37萬元。此外,2024年前三季度,公司實現(xiàn)營業(yè)收入約為8.3億元,同比增長18.7%;對應(yīng)實現(xiàn)歸屬凈利潤約816.31萬元,同比大幅下降80.55%。
菱電電控在2024年三季報中表示,報告期內(nèi),商用車市場競爭加劇,毛利率較高的商用車EMS裝機量下滑;同時,增量的乘用車EMS和電動化產(chǎn)品毛利率較低。綜上導(dǎo)致收入增長并未帶來毛利的增長。此外,人員增多以及計提股權(quán)激勵費用增加導(dǎo)致費用增長。
針對相關(guān)情況,北京商報記者向菱電電控方面發(fā)去采訪函進(jìn)行采訪,但截至記者發(fā)稿未收到回復(fù)。
業(yè)績表現(xiàn)不理想之下,菱電電控也曾遭到公司股東譚純以及公司董事、副總經(jīng)理、財務(wù)總監(jiān)吳章華的減持。
2024年9月,菱電電控披露了譚純與吳章華計劃減持公司股份的公告。公告顯示,因自身資金需要,譚純、吳章華分別擬減持不超2%、不超1.3%公司股份。
相關(guān)資料顯示,上述二人的減持計劃分別于當(dāng)年10月、12月實施完畢。其中,譚純共計減持1.9999%公司股份,吳章華共計減持1.29%公司股份。
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