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哪吒汽車CTO戴大力:技術創新將成為決定新能源汽車產業終局的關鍵點

2022-11-28 09:25 | 來源:中國經營網 | 作者:俠名 | [汽車] 字號變大| 字號變小


今年以來,哪吒汽車推動品牌向上,不斷加速。三款新產品哪吒S、哪吒U-Ⅱ、哪吒V均已上市并獲得高熱度,性能劃時代的天工電池等新技術也實現上車,全球化戰略啟動“出海元年...

        隨著新能源汽車的市場競爭進入下半場,其競爭邏輯和競爭要素均在加速變化。

        日前,哪吒汽車舉行“浩智戰略2025”全球技術品牌發布會,發布浩智超算、浩智電驅、浩智增程三大技術品牌,并一次推出三款具備行業獨創性的前瞻技術產品,包括智能汽車中央超算平臺、800V SiC高性能電驅系統、高效三合一增程器。

        今年以來,哪吒汽車推動品牌向上,不斷加速。三款新產品哪吒S、哪吒U-Ⅱ、哪吒V均已上市并獲得高熱度,性能劃時代的天工電池等新技術也實現上車,全球化戰略啟動“出海元年”,營銷和服務屢次刷新紀錄,月銷量連續4個月位列造車新勢力第一。

        哪吒汽車CTO戴大力表示:“中國新能源汽車產業正在全方位地重塑全球格局,技術創新將成為決定未來新能源汽車產業終局的關鍵點。浩智技術品牌的發布,標志著哪吒汽車全面邁入技術的體系化競爭時代,有利于哪吒汽車搶占新能源汽車技術制高點,將為更多用戶帶來前沿的出行體驗,并開創中國智能電動汽車發展的新格局。”

        新能源競爭邏輯生變

        隨著新能源汽車銷量的一路走高,我國新能源汽車產業已進入市場化新階段,競爭邏輯和格局也在加速變化。

        中汽協發布的數據顯示,1至10月,新能源汽車產銷分別完成548.5萬輛和528.0萬輛,同比均增長1.1倍,產銷連創歷史新高。與此同時,市場滲透率也進一步走高,從去年的13.4%再度攀升至24%。

        以哪吒汽車為例,今年前十個月,哪吒汽車交付量同比增長161%至12.92萬輛,其中7—10月連續居于新勢力車企月度銷量榜首,一躍趕超“蔚小理”進入造車新勢力第一陣營。具體來看,哪吒汽車10月共交付18016輛,創歷史新高,同比增長122%。

        值得一提的是,新能源汽車加速發展的過程中,智能化也與其深度綁定并加速落地。技術創新、數字化能力以及軟件實力在競爭中的地位日益明顯,下半場的智能電動競爭已經開始。

        而哪吒汽車“浩智戰略2025”中的浩智超算正是瞄準了汽車的電子電氣架構,將汽車的電子電氣架構從分布式向集中式轉變,打造出中央超算平臺。

        據了解,哪吒汽車此次發布的浩智中央超算平臺,采用中央計算架構,協同4個區域控制器,以及SOA服務軟件架構,打造了高度智能化的平臺,且能適配不同平臺車型,預計將于2025年量產應用,讓哪吒汽車產品擁有持續升級的可能。

        在配置上,浩智中央超算平臺具有超強的算力、大容量存儲空間、豐富的外設接口:算力最高達1000Tops,支持從智能駕駛+座艙功能一體化的智能輔助駕駛駕駛;18路攝像頭接口,可實現全部800萬攝像頭環視、側視、前后視、艙內監控;20路CANFD接口,為主干以太網提供通信冗余,確保整車通信安全。

        此外,浩智中央超算平臺,還具有自動駕駛、影音娛樂、車控一體化解決方案;并擁有車端的AI深度自學習能力,能不斷適應用戶使用習慣,提供個性化的服務;且按功能安全架構設計,滿足高階智能駕駛的安全要求;同時內置國密芯片、按照國密標準開發設計,以保證信息安全;還可結合5G TBOX實現端云之間高帶寬、低延時通信,可超快OTA升級,云端深度學習與算法迭代。

        核心技術助力品牌向上

        與此同時,為了體現自研實力和品牌向上,車企都在關鍵零部件的用料上做足了投入,力求突出在性能和駕乘體驗上的優勢。

        以哪吒汽車此次發布的浩智電驅為例,其產品浩智800V SiC高性能電驅系統由三部分組成:SiC電控單元、油冷扁線電機、細高齒減速器,具備“高壓、高速、高效”三大特點,預計將在2024年量產應用。

        性能表現方面,浩智800V SiC高性能電驅系統的電機最大扭矩420N·m,最大輸出扭矩4600N·m,百公里加速達到3s級;適用于400V中壓平臺和800V高壓平臺,整車只需充電5分鐘,就可續航200km,綜合續航提升8%;同時,系統噪聲降低5—8分貝。力求讓哪吒汽車產品擁有更快的補能效率、更好的動力性能以及更高的靜謐性,為用戶帶來更高品質的駕乘體驗。

        事實上,近年來隨著同一價格區間內的新能源汽車產品越發密集,如何通過技術實力來站穩市場已成為行業的共同課題。吉利汽車此前發布了SEA浩瀚架構、“雷神混動”等技術品牌;上汽集團也耗資150億元,重磅打造了“珠峰”架構。各家在技術品牌上的投入可謂不遺余力,只為實現差異化。

        哪吒汽車方面表示:“目前已擁有完全自研、正向開發800V碳化硅電驅系統的能力。基于此,哪吒汽車還將逐步推出中壓/高壓135kW~270kW永磁電驅系統和異步電驅系統,永磁系統和異步系統將進行轉子的差異化設計,控制器實現模塊化設計和制造。”

        值得注意的是,面對市場的多元化需求,哪吒汽車對于增程技術也有所布局,推出了集成化開發的浩智增程。

        據悉,此次發布的浩智高效三合一增程器有四大技術特點——體積小、成本優、效率高、靜謐性好。高度集成發動機、發電機、發電機控制器,比同級增程器尺寸小5%—10%,可裝在哪吒S等前艙尺寸布置要求極高的轎跑車型里。

        對于浩智技術品牌的發布,哪吒汽車方面表示:“浩智品牌在全產業鏈布局了關鍵零部件,采用‘自研自造+開放合作’雙模式,拉通上下游,實現資源整合和技術融合,打造支撐整車產品力的核心技術。至此,哪吒汽車自身的技術體系化、產業的生態鏈布局,已如冰山在海平面上展露。”

電鰻快報


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