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        《電鰻財經》 李笑笑/文

        9月29日，飛龍汽車部件股份有限公司(以下簡稱“飛龍股份”)發(fā)布公告，該公司收到浙江零跑科技股份有限公司(以下簡稱“零跑科技”)《定點通知書》，飛龍股份再次成為零跑科技某項目電子水泵供應商，這是今年9月份以來飛龍股份收到的第三份定點通知書。

        《電鰻財經》關注到，飛龍股份傳統(tǒng)業(yè)務受挫，為應對市場變化持續(xù)加碼在新能源汽車領域的產業(yè)布局，但今年前三季度飛龍股份仍面臨凈利潤大幅下滑的情形，該公司能否全面擺脫凈利下滑局面尚存不確定性。

        傳統(tǒng)汽車市場萎縮 相關業(yè)務遭受重挫

        飛龍股份主要從事汽車零部件的制造、銷售，該公司產品包括傳統(tǒng)發(fā)動機重要部件;發(fā)動機節(jié)能減排部件;新能源、氫燃料電池和5G工業(yè)液冷及光伏系統(tǒng)冷卻部件與模塊;非發(fā)動機其他部件等產品分類。

        2022年上半年，市場面臨車用芯片短缺、原材料價格居高不下等多方面因素影響，但各級政府主管部門統(tǒng)籌協(xié)調，促進了行業(yè)的盡快復蘇，5月以來，國家又相繼出臺了一系列促進消費、穩(wěn)定增長的舉措，極大的激發(fā)了市場活力。2022年上半年，飛龍股份實現營業(yè)收入15.27億元，同比減少12.36%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤2405.49萬元，同比減少83.59%。

        《電鰻財經》關注到，2022年上半年，全球大宗商品供應不穩(wěn)定，資源市場混亂，加之疫情反復，出行受阻，飛龍股份產品運輸物流不暢，運費、海運費同比增加350余萬元;原材料成本不斷增加，導致原材料價格居高不下，飛龍股份生產成本同比增加近1億元。此外，2021年11月，飛龍股份上調員工工資，報告期內人工成本增加1500余萬元，員工社保費用增加1600余萬元。同時，隨著國家“碳達峰”“碳中和”的發(fā)展戰(zhàn)略，能源環(huán)保相關政策的陸續(xù)推進，傳統(tǒng)內燃機汽車市場逐步萎縮，該公司傳統(tǒng)業(yè)務受挫，銷售收入同比下降2億元左右，特別是商用車訂單減少。

        加碼新能源產業(yè)扭轉業(yè)績困局尚存不確定性

        自2011年以來，我國新能源汽車產銷量呈現快速增長趨勢，市場規(guī)模不斷擴大。根據中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，我國新能源汽車產量從2011年的0.84萬輛增長至2021年的354.50萬輛，年均復合增長率高達83.03%;新能源汽車銷量從2011年的0.82萬輛增長至2021年的352.10萬輛，年均復合增長率高達83.35%。據彭博新能源財經(BNEF)預測，2025年中國新能源汽車銷量將接近1000萬輛，2040年中國新能源汽車銷量將接近2200萬輛，未來新能源汽車滲透率將繼續(xù)不斷提高。

        飛龍股份也借力新能源汽車行業(yè)發(fā)展大勢，在傳統(tǒng)業(yè)務基礎上，積極完善并擴大新能源汽車零部件業(yè)務。積極開發(fā)新能源產品客戶，拓展新能源汽車部件市場。現階段，該公司新能源系列產品主要客戶包括蔚來汽車、理想汽車、廣汽埃安、舍弗勒、小康動力、合眾汽車、零跑汽車、洛軻智能、長城汽車、奇瑞、吉利汽車、上海汽車、江淮汽車等60多家知名企業(yè)。

        《電鰻財經》關注到，僅9月份飛龍股份收到3份定點通知書。相關公告顯示，9月3日，飛龍股份收到零跑科技《定點通知書》，飛龍股份成為零跑科技某項目電子水泵供應商，預計銷售收入1.5億元。9月14日，飛龍股份收到上海汽車集團股份有限公司(以下簡稱“上汽集團”)《定點通知書》。飛龍股份成為上汽集團某項目膨脹水箱的供應商，銷售收入達到該類產品披露標準。9月28日，飛龍股份收到零跑科技《定點通知書》。飛龍股份再次成為零跑科技某項目電子水泵供應商，預計銷售收入超過1億元。

        據悉，零跑科技是一家創(chuàng)新型的新能源汽車公司，致力于研發(fā)科技、時尚、品位的智能電動汽車，業(yè)務范圍涵蓋了電動汽車整車設計研發(fā)、智能駕駛、電機電控、電池系統(tǒng)開發(fā)，以及基于云計算的車聯(lián)網解決方案。上汽集團(證券代碼：600104)是國內規(guī)模領先的汽車上市公司。目前，上汽集團主要業(yè)務包括整車(含乘用車、商用車)的研發(fā)、生產和銷售，正積極推進新能源汽車、互聯(lián)網汽車的商業(yè)化，并開展智能駕駛等技術的研究和產業(yè)化探索。

        飛龍股份頻繁收到定點通知書，體現了其在新能源汽車熱管理集成領域的重要進步。受新能源業(yè)務產品快速增長，原材料價格有所回落，傳統(tǒng)業(yè)務產品訂單回暖等因素的影響，飛龍股份的第三季度業(yè)績有所上升。2022年第三季度，該公司預計歸屬于上市公司股東的凈利潤為2694.51萬元—3894.51萬元，比上年同期上升8.67%—57.07%，扣除非經常性損益的凈利潤為:2092.51萬元—3292.51萬元，比上年同期上升:12.12%—76.42%。

        但2022年前三季度，飛龍股份預計歸屬于上市公司股東的凈利潤為5100萬元—6300萬元，比上年同期下降70.25%—63.25%，扣除非經常性損益的凈利潤為:3150萬元—4350萬元，比上年同期下降79.15%—71.21%，該公司前三季度凈利潤仍處于下滑通道。

        現階段，飛龍股份仍在持續(xù)加碼在新能源產業(yè)方面的布局。2022年7月26日，飛龍股份發(fā)布2022年度非公開發(fā)行A股股票預案，該公司擬向包括公司控股股東宛西控股及其一致行動人孫耀忠在內的符合中國證監(jiān)會規(guī)定條件的不超過35名(含35名)特定對象非公開發(fā)行股票，擬募集資金總額不超過7.80億元，所募資金投向河南飛龍(蕪湖)汽車零部件有限公司年產600萬只新能源電子水泵項目，鄭州飛龍汽車部件有限公司年產560萬只新能源熱管理部件系列產品項目及補充流動資金。

        據悉，此次募集資金投資項目具有較好的市場發(fā)展前景和經濟效益，相關募集資金投資項目的實施，將進一步豐富飛龍股份產品結構，擴充該公司新能源汽車零部件產品的產能，鞏固行業(yè)地位，加快向新能源領域的轉型。

        但另一方面，飛龍股份生產所需的原材料主要為生鐵、鎳、合金鋁、稀有金屬等。在當前疫情反復蔓延、芯片短缺的情形下，上述原材料的市場價格存在波動風險，導致該公司原材料的采購價格亦隨之相應調整，使其面臨主要原材料價格波動的風險，飛龍股份2022年全年能否扭轉業(yè)績下滑趨勢尚存不確定性。

        飛龍股份上述非公開發(fā)行事項尚需提交公司股東大會審議批準，并經中國證監(jiān)會核準，《電鰻財經》將對飛龍股份新能源業(yè)務的后續(xù)發(fā)展，及未來業(yè)績表現保持關注。

《電鰻快報》