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????????《電鰻財經》文/李萬鈞

????????2021年科力遠回歸電池主業，其業績有了重大改觀。6月25日，該公司披露兩項投資決策，一是在宜春經濟技術開發區投資5億元建設年產3GWh數字化芯材項目生產線，二是技術出資11.2億元投資入股江西鼎盛新材料科技有限公司(簡稱“鼎盛新材”)，持股比例30%。

????????《電鰻財經》研究發現，本次入股鼎盛新材不是簡單地布局鋰電產能，而是同時鎖定了上游資源的采礦權，整體產業鏈布局意圖明顯，這在新能源電池成本持續走高的背景下，頗有戰略遠見。

????????李書福執掌的吉利集團持有科力遠11.1%的股份，可以說是科力遠的天然支持者。那么，正在回歸電池業務的科力遠又能走多遠呢?

????????11.2億元技術入股鼎盛新材 鎖定采礦權布局鋰電產業鏈

????????《電鰻財經》注意到，本次合作此前已經顯露端倪，且是多方贏在未來的局面。

????????從科力遠角度，該公司正在實行戰略調整，回歸電池主業，重點布局鎳氫、鋰電、其他電池及材料等產業;該公司子公司科力遠混合動力技術有限公司(以下簡稱“CHS公司”)的混動總成系統業務，需要引進戰略投資者實現獨立發展。交易對方張強金、張敏、江西省宜豐縣同安礦產品開發有限公司(以下簡稱“江西同安”)有意共同將標的公司轉型成為集鋰礦、鋰電材料、混合動力與混合儲能技術于一體的高新技術企業。

????????因此，三方出于戰略調整、業務發展和資源協同的訴求，于2022年4月10日簽訂了《增資認購意向協議》。6月25日，科力遠稱經過盡職調查和資產評估，各方將正式簽署《增資認購協議》，其中CHS公司以其合法并完整擁有的混合動力系統相關技術所有權出資11.2億元，本次增資完成后，CHS公司將持有鼎盛新材30%的股權。

????????《電鰻財經》注意到，標的公司鼎盛新材目前有2名股東，張強金、張敏分別持有76.2857%和23.7143%的股份。與CHS簽署合作的“甲方”除了張強金、張敏2名原始股東，還有江西省宜豐縣同安礦產品開發有限公司(簡稱“江西同安”)。江西同安把其所屬“四個采礦權”權證登記至子公司宜豐縣東聯礦產品開發有限公司(以下簡稱“東聯公司”)名下，以其持有東聯公司70%股權對標的公司進行增資。這四個采礦權分別是宜豐縣同安鄉同安瓷礦、鵝頸瓷礦、第一瓷礦、黨田瓷礦。

????????四個采礦權評估值為5.06億元，東聯公司70%股權(含四個采礦權70%的價值)作價3.54億元。

????????對科力遠子公司CHS公司的評估，分別采用收益法、市場法進行估算，評估基準日2021年12月31日所表現的市場價值為11.84億元，評估增值6571.38萬元，增值率5.88%，最終定價11.2億元。

????????同時，張強金、張敏分別以現金或資產11.90億元、3.69億元出資，注冊資本新增后的鼎盛新材，估值達到30.33億元。張強金、張敏、江西同安、CHS的持股比例分別為46.17%、14.35%、9.48%和30%。

????????科力遠“回頭”電池業務關鍵一環 李書福是天然支持者

????????科力遠的實控人是鐘發平，直接持股6.15%;第一大股東湖南科力遠持股比例12.36%。而第二大股東吉利科技集團持股比例高達11.1%，吉利科技集團的實控人則是大名鼎鼎的中國造車狂人李書福。

????????目前，科力遠的主要業務包括HEV動力電池、軌道交通電池、消費類電池、儲能電池及其電池材料業務，CHS混動總成系統技術服務等方面。2021年，該公司新增63件國內專利和1件國際專利，現有專利總數達到724件，其中國內專利710件、國際專利14件。

????????科力遠是豐田HEV車載動力電池關鍵材料在華唯一供應商，也是國內搭載HEV車型最多的動力電池關鍵材料供應商。

????????2021年，科力遠開始戰略調整，聚焦鎳氫、鋰電、其他電池及材料等產業鏈的發展與布局。但科力遠并沒有趕上好時機，因為電池的主要原料出現漲價高峰期。

????????電池上游基礎原材料主要包括鋰礦、鎳礦、鈷礦、錳礦、鐵礦等金屬資源，以及石墨礦、硅、磷酸鹽等非金屬原材料，電池原材料主要包括正極、負極、隔膜、電解液。我們可以看到，在資本市場上，凡是與上述原材料資源、產品研發和制造相關的上市公司，都受到市場瘋狂追捧。

????????這也正是本次科力遠子公司CHS增資鼎盛新材，需要對方注入采礦權的原因所在。同時，CHS技術對外合作是科力遠戰略調整的重要一環：回歸電池主業，重點布局鎳氫、鋰電、其他電池及材料等產業，為CHS公司混動總成系統業務引進戰略投資者，實現獨立發展。

????????同時，基于國內HEV市場需求，科力遠鎳氫電池業務實現了2年4倍產能快速擴張，在保障HEV動力電池關鍵材料滿產滿銷增利的基礎上，繼續拓展公司鎳氫電池在軌道交通、航空冷鏈、混儲等專用細分市場的業務規模。子公司常德力元和科霸公司先后達成HEV用泡沫鎳和正負極板第四期增擴產項目目標(累計48萬臺套/年)，參股公司科力美也于2021年8月啟動第4工廠，標志著HEV動力電池產業鏈年產量正式達到48萬臺套。

????????戰略調整已有成效。據年報信息，科力遠2021年實現營業收入30.59億元，較上年同比增長20.14%;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤4218.17萬元;實現扣除非經常性損益后的歸母凈利潤1624.84萬元，較上年度增加1.80億元，同比實現扭虧;剔除2021年度股權激勵成本影響的扣非后歸母凈利潤為3446.76萬元。

????????《電鰻財經》將繼續關注科力遠發展動態。

《電鰻快報》