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        記者2月18日獲悉，在上海浦東新區(qū)，重大交通項(xiàng)目新年跑出了“引領(lǐng)區(qū)”加速度，有了新的進(jìn)展。

        機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)2024年將基本建成

        上海軌道交通市域線(xiàn)機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)工程全線(xiàn)長(zhǎng)68.6公里，計(jì)劃2024年底基本建成。目前，盾構(gòu)設(shè)備已成功穿越楊高南路跨線(xiàn)橋的地下樁基。

        據(jù)悉，機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)建成后，乘客往來(lái)虹橋與浦東兩大綜合交通樞紐之間的所用時(shí)間將縮短至40分鐘之內(nèi)。

        該機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)起于虹橋站，經(jīng)七寶站、華涇站、三林南站、張江站、度假區(qū)站、浦東機(jī)場(chǎng)站、規(guī)劃t3航站樓站，止于上海東站。工程對(duì)于加強(qiáng)城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)與鐵路、航空樞紐的銜接，增強(qiáng)主要綜合交通樞紐對(duì)長(zhǎng)三角區(qū)域的服務(wù)功能具有重要意義。

        軌道交通21號(hào)線(xiàn)將串聯(lián)浦東南北

        上海市軌道交通21號(hào)線(xiàn)一期工程今年年初正式開(kāi)工，預(yù)計(jì)將在2026—2027年建成。

        該線(xiàn)路全長(zhǎng)約58千米，設(shè)站29座，是一條南北向徑向市區(qū)線(xiàn)，起于上海浦東綜合交通樞紐，終于上海寶山吳淞。沿線(xiàn)串聯(lián)浦東綜合交通樞紐、國(guó)際旅游度假區(qū)、張江科學(xué)城、金橋出口加工區(qū)、高化地區(qū)、外高橋地區(qū)、寶山吳淞地區(qū)等。

        此外，記者了解到，今年上海還在推進(jìn)浦東綜合交通樞紐、浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)四期基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，著力打造聯(lián)絡(luò)全球、服務(wù)全國(guó)的大型國(guó)際綜合交通樞紐。

《電鰻快報(bào)》