2021-04-28 15:36 | 來源:消費日報網 | 作者:俠名 | [產業(yè)] 字號變大| 字號變小
來自廣西岑溪市的廖師傅是一個樂觀、有恒心又肯吃苦的貨車司機。2019年9月，廖師傅在朋友的推薦下加入貨拉拉，而在成為貨拉拉司機之前，他是一名電工，平時主要靠接散單賺...
來自廣西岑溪市的廖師傅是一個樂觀、有恒心又肯吃苦的貨車司機。2019年9月，廖師傅在朋友的推薦下加入貨拉拉，而在成為貨拉拉司機之前，他是一名電工，平時主要靠接散單賺錢。“主要靠親戚朋友介紹活兒，做電工收入不穩(wěn)定，有時一休息就是半個月。總體來說，跑貨拉拉這兩年還是比較有安全感的。”廖師傅講述道。
廖師傅說當貨拉拉司機更有安全感，何以見得呢?廖師傅向記者展示了貨拉拉APP司機端的后臺，基本每天都有500至800元的收入。“對于我這個小面包來說，這個收入還是可以的，只要不偷懶，積極點干活，每天收入500元是沒問題的。”
對于拉貨單，廖師傅也是來者不拒。“只要有單，我都會做，不會無緣無故取消的，有時候還能做點私活。”廖師傅口中所說的“私活”，指的是搬家訂單中搬運費的收入。廖師傅不僅吃苦耐勞，服務意識也很強，所以用戶經常愿意給到令廖師傅比較滿意的搬運費，還經常受到用戶的好評。目前，廖師傅在貨拉拉平臺上的評分是滿分。
不僅用戶認可度高，同行司機也對廖師傅評價很高。“他是個熱心的人，經常會跟我們分享經驗，比如哪里訂單多、遇到特殊情況怎么處理等等。”同是貨拉拉司機的陳師傅表示。據(jù)陳師傅描述，有一次，廖師傅在送貨路上發(fā)現(xiàn)前面有輛高欄貨車側面沒關好，但司機并沒有發(fā)覺，在行駛的過程中側門時開時關，十分危險。廖師傅果斷一路追趕，邊鳴喇叭提醒，邊加速追上前，避免了危險情況發(fā)生。雖然耽誤了送貨時間，但廖師傅覺得很值得，“如果那個車走到路口，有其他車開過來時，剛好側門打開，車速又這么快，兩車相撞，這后果不堪想象啊!”
在貨拉拉平臺上，像廖師傅這樣充滿正能量的司機不在少數(shù)，有見義勇為的，有幫助警方破案的，有拾金不昧的。。。他們都是普通的貨車司機，也是一路溫暖身邊人的無名英雄。
《電鰻快報》
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