2020-07-24 02:59 | 來源:蓋世汽車 | 作者:星云 | [汽車] 字號(hào)變大| 字號(hào)變小
戴姆勒工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人拒絕接受關(guān)閉工廠,也拒絕就一項(xiàng)協(xié)議進(jìn)行重新談判,該協(xié)議規(guī)定公司在2030年之前不得進(jìn)行強(qiáng)制裁員。工會(huì)的這一決定表明其與公司管理層之間的關(guān)系陷入緊張,...
據(jù)外媒報(bào)道,戴姆勒工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人拒絕接受關(guān)閉工廠,也拒絕就一項(xiàng)協(xié)議進(jìn)行重新談判,該協(xié)議規(guī)定公司在2030年之前不得進(jìn)行強(qiáng)制裁員。工會(huì)的這一決定表明其與公司管理層之間的關(guān)系陷入緊張,因?yàn)楣芾韺酉MM(jìn)一步削減成本。
7月23日,戴姆勒工會(huì)在發(fā)給員工的一封信中表示,如果在7月24日舉行的會(huì)議上,雙方無法達(dá)成協(xié)議,工會(huì)將在所有工廠內(nèi)召集員工,向其告知下一步的行動(dòng)。
戴姆勒最高勞工代表、監(jiān)事會(huì)成員Michael Brecht及其副手Ergun Luemali所簽署的一份備忘錄顯示,勞資協(xié)議和相關(guān)的職位保障“不需要再討論”, Brecht“我們也不再討論關(guān)閉工廠一事” 。對(duì)于有關(guān)提高利潤率的談判,戴姆勒工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人依然持開放態(tài)度,但是工會(huì)表示,在最近的談判中,管理層并沒有提到有關(guān)裁員、關(guān)閉工廠或更改改動(dòng)協(xié)議的計(jì)劃。戴姆勒公司發(fā)言人拒絕就這封信置評(píng)。
7月23日,戴姆勒CEO康林松表示,該公司重組措施的持續(xù)時(shí)間將從此前預(yù)計(jì)的2022年延長到2025年。康林松拒絕透露最新的降本目標(biāo),并且稱該公司正在與工會(huì)進(jìn)行談判。
本月早些時(shí)候,戴姆勒人力資源負(fù)責(zé)人Wilfried Porth表示,該公司必須通過自愿措施和自然裁員來削減1.5萬個(gè)就業(yè)崗位,從而避免強(qiáng)制裁員。知情人士在7月22日表示,戴姆勒已經(jīng)將人力成本節(jié)省目標(biāo)從14億歐元提升到了20億歐元(約23億美元),這可能會(huì)危及大約2萬個(gè)就業(yè)崗位。此前,還有德國媒體報(bào)道稱,戴姆勒在全球最多可能會(huì)削減3萬個(gè)就業(yè)崗位。戴姆勒在全球范圍內(nèi)的員工總數(shù)大約為30萬人。
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