2020-05-11 01:53 | 來源:中國經濟網 | 作者:郭濤 | [汽車] 字號變大| 字號變小
江淮iC5由國際設計大師、阿爾法·羅密歐前設計負責人丹尼爾(Daniele)親自操刀設計。前臉兇悍凌厲,配合俯沖式的側面腰線、懸浮式車頂、大掀背尾門、貫穿式LED尾燈,盡顯江...
新冠肺炎疫情發生以來,各車企積極抗疫自救,尤其在營銷方式上不斷實現創新。昨日(5月10日),母親節來臨之際,江淮新能源便開創性的用一場電影上市了一輛新車。
昨晚,伴隨一部講述短跑冠軍成長故事的溫情大片《I See我想·更懂你》公映,高能純電轎跑江淮iC5正式“進化”上市,共四款配置車型,補貼后售價14.99萬-17.59萬元。
“如果說過去十四年,江淮新能源推出的新車型是在某些領域取得進步的話,那么今天上市的iC5,則是江淮iEV平臺真正意義上的進化。”江淮新能源乘用車公司總經理夏順禮表示,“作為江淮iEV第九代技術、第四代產品的集大成者,iC5集當下國內新能源電動汽車產業鏈核心技術于一身,是江淮新能源在中高端純電動轎車市場的一次‘重拳出擊’!”
據介紹,江淮iC5 NEDC綜合工況續航高達530公里,64.5千瓦時的電池包,通過蜂窩電池技術和液冷恒溫技術加持,給電池安全加上“雙保險”;全新的2.5代智能線控制動系統,制動能量回收率高達24%;自主研發的熱泵空調通過軟硬件集成,有效解決冬季開空調續航大幅下降的難題。
性能方面,江淮iC5搭載“三合一”深度集成式靜音電機,峰值扭矩340牛米、峰值功率142千瓦;百公里加速7.6秒、0-50公里加速僅需3秒,堪稱“同級別車型中最快的單電機兩驅車”。
造型方面,江淮iC5由國際設計大師、阿爾法·羅密歐前設計負責人丹尼爾(Daniele)親自操刀設計。前臉兇悍凌厲,配合俯沖式的側面腰線、懸浮式車頂、大掀背尾門、貫穿式LED尾燈,盡顯江淮iC5大美風采。此外,運動式一體座椅、全景天窗、10.4英寸高清觸摸大屏、64色音樂律動氛圍燈,又展現出江淮iC5的時尚新潮。
在智能配置上,江淮iC5更是令人眼前一亮。iC5搭載最新科大訊飛智能語音3.5系統,聲源定位、情景語音、多輪對話,能夠實現人與車機深度交流。此外,智能導航系統、智能手機APP遠程控制系統、智能遠程升級、智能控制手環、智能雨天關窗,以及江淮新能源首次搭載的L2級智能駕駛系統……均在很大程度上展現出江淮iC5的“進化”所在。
剛剛過去的4月,江淮汽車呈現出強勁的回暖勢頭,新能源銷量雖仍待回升,但伴隨補貼延期、免征購置稅等一系列促進新能源汽車消費政策的加快落地,“進化”而來的江淮iC5無疑將為其新能源銷量的快速提升帶來助力。
數據顯示,江淮汽車4月實現銷售4.27萬輛,環比增長25.4%,同比增長22.3%,達成同環比雙增長;商用車穩健發展、乘用車積極向好。1-4月,江淮汽車累計銷量為12.61萬輛,同比下降23.6%,降幅較一季度明顯收窄11.91個百分點。
4月,江淮乘用車銷售1.44萬輛,環比大增50.0%,同比增長11.4%。其中,純電動乘用車4月銷量3748輛,同比下跌42.62%。
《電鰻快報》
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