2020-03-24 07:53 | 來(lái)源:中國(guó)證券報(bào) | 作者:石磊磊 | [科創(chuàng)板] 字號(hào)變大| 字號(hào)變小
招股書(shū)介紹,公司研發(fā)、制造的自動(dòng)化物流輸送分揀裝備廣泛應(yīng)用于電子商務(wù)、快遞物流、服裝、醫(yī)藥、煙草、新零售、智能制造等多個(gè)領(lǐng)域,可切實(shí)有效提高物流系統(tǒng)智能化水平,...
原標(biāo)題:德馬科技提交科創(chuàng)板注冊(cè)
□本報(bào)記者楊潔
德馬科技日前提交科創(chuàng)板注冊(cè),公司主要從事自動(dòng)化物流輸送分揀系統(tǒng)研發(fā)及銷(xiāo)售,旗下客戶(hù)包括京東、蘇寧、亞馬遜、唯品會(huì)、盒馬生鮮等諸多大型電商企業(yè)。在最新披露的招股書(shū)注冊(cè)稿中,公司介紹,近期在全球范圍擴(kuò)散的新冠肺炎疫情對(duì)公司業(yè)務(wù)影響有限,不會(huì)對(duì)公司的持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力造成影響,公司一季度訂單獲取同比增長(zhǎng),全年業(yè)績(jī)將繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。公司表示,未來(lái)3-5年將持續(xù)推進(jìn)國(guó)際化戰(zhàn)略,致力于成為一流的智能物流系統(tǒng)和核心裝備提供商。
市場(chǎng)占有率居行業(yè)前列
德馬科技主要從事自動(dòng)化物流輸送分揀系統(tǒng)、關(guān)鍵設(shè)備及其核心部件的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售和服務(wù),是國(guó)內(nèi)物流輸送分揀裝備領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)。
招股書(shū)介紹,公司研發(fā)、制造的自動(dòng)化物流輸送分揀裝備廣泛應(yīng)用于電子商務(wù)、快遞物流、服裝、醫(yī)藥、煙草、新零售、智能制造等多個(gè)領(lǐng)域,可切實(shí)有效提高物流系統(tǒng)智能化水平,降低社會(huì)物流運(yùn)行成本。
公司為國(guó)內(nèi)外眾多行業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)提供了自動(dòng)化物流輸送分揀系統(tǒng)解決方案、關(guān)鍵設(shè)備及其核心部件,核心用戶(hù)包括京東、蘇寧、亞馬遜、e-bay、華為、順豐、唯品會(huì)、菜鳥(niǎo)、盒馬鮮生、安踏、百麗、拉夏貝爾、新秀麗、九州通、廣州醫(yī)藥、JNE、LAZADA等行業(yè)標(biāo)桿企業(yè),還包括今天國(guó)際、達(dá)特集成、中集空港、瑞仕格、范德蘭德、大福集團(tuán)等國(guó)內(nèi)外知名物流系統(tǒng)集成商和物流裝備制造商。
德馬科技表示,在為主要終端客戶(hù)如為京東、菜鳥(niǎo)、新秀麗等實(shí)施的系統(tǒng)項(xiàng)目中,公司輸送分揀裝備的分揀準(zhǔn)確率可達(dá)到99.99%,即每1萬(wàn)個(gè)物件的輸送分揀差錯(cuò)數(shù)量不超過(guò)1個(gè)。
德馬科技稱(chēng),公司產(chǎn)品市場(chǎng)占有率居行業(yè)前列。根據(jù)中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)組織編寫(xiě)的《中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報(bào)告(2016-2017)》,2016-2017年,我國(guó)物流裝備行業(yè)各類(lèi)型裝備中,輸送及分揀裝備銷(xiāo)售額分別為60.35億元、81.13億元,同期德馬科技實(shí)現(xiàn)的輸送及分揀裝備收入分別為3.98億元、6.03億元,在全國(guó)輸送及分揀裝備銷(xiāo)售額中占比分別為6.60%、7.43%。
公司表示,高度重視高端物流裝備技術(shù)的發(fā)展,長(zhǎng)期致力于物流裝備前沿技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā),在核心部件、關(guān)鍵設(shè)備、系統(tǒng)集成等方面申請(qǐng)獲得了143項(xiàng)專(zhuān)利、26項(xiàng)軟件著作權(quán);主持制定1項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、1項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、2項(xiàng)浙江制造標(biāo)準(zhǔn)。2017-2019年度,公司研發(fā)費(fèi)用分別為2208.14萬(wàn)元、3322.93萬(wàn)元和4235.84萬(wàn)元,占當(dāng)期營(yíng)業(yè)收入的比例分別為3.65%、4.60%和5.37%。
持續(xù)推進(jìn)國(guó)際化戰(zhàn)略
招股說(shuō)明書(shū)顯示,2014年6月,德馬科技曾在股轉(zhuǎn)系統(tǒng)掛牌,2017年11月終止掛牌。卓序?yàn)楣緦?shí)際控制人,2001年4月至今創(chuàng)立并就職于德馬科技,任董事長(zhǎng)、總經(jīng)理,直接或間接控制的公司股份比例為60.47%。
2017年至2019年,公司分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入6.05億元、7.22億元、7.89億元,較上一年同比增長(zhǎng)50.63%、19.31%、9.35%;分別實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)4105.40萬(wàn)元、5802.94萬(wàn)元和6401.36萬(wàn)元,較上一年同比增長(zhǎng)131.32%、41.35%、10.31%。德馬科技解釋?zhuān)?018年至2019年,全國(guó)交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)固定資產(chǎn)投資同比增速相比2017年度略有下降,受此影響,2018年至2019年,公司業(yè)務(wù)收入增速有所放緩。
此外,公司還介紹,與物流裝備行業(yè)內(nèi)國(guó)際領(lǐng)先知名企業(yè)相比,公司營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)規(guī)模依然偏小、人均創(chuàng)利能力偏弱,在人才、產(chǎn)能方面有一定劣勢(shì),公司的行業(yè)地位有待進(jìn)一步提高。
德馬科技表示,未來(lái)3-5年以“互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)的全球化企業(yè)”為目標(biāo)。目前,公司的國(guó)際化已經(jīng)得到了快速發(fā)展,已在海外多地設(shè)立分支機(jī)構(gòu)并建立本地化運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì),積累了超過(guò)150個(gè)海外客戶(hù),主要位于韓國(guó)、澳大利亞、歐盟國(guó)家、美國(guó)、印度等。2017年至2019年,公司分別實(shí)現(xiàn)海外銷(xiāo)售7003.76萬(wàn)元、1.18億元、1.67億元,2019年度公司海外銷(xiāo)售占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入比例達(dá)21.24%,相比國(guó)內(nèi)同行已具備明顯的全球化運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)。
未來(lái)公司將持續(xù)推進(jìn)國(guó)際化戰(zhàn)略,積極開(kāi)拓國(guó)際化市場(chǎng),提升在全球市場(chǎng)的占有率;將致力于打造核心數(shù)字化工廠,形成全球品牌、全球銷(xiāo)售、全球服務(wù)的經(jīng)營(yíng)格局,成為國(guó)際領(lǐng)先的智能物流裝備提供商及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定者。
招股書(shū)顯示,德馬科技本次擬募集資金合計(jì)3.78億元,實(shí)際募集資金扣除發(fā)行費(fèi)用后的凈額全部用于公司主營(yíng)業(yè)務(wù)相關(guān)的項(xiàng)目及補(bǔ)充主營(yíng)業(yè)務(wù)發(fā)展所需的流動(dòng)資金。其中,數(shù)字化車(chē)間建設(shè)項(xiàng)目擬使用募集資金5900萬(wàn)元,智能化輸送分揀系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)基地改造項(xiàng)目擬使用募集資金約1.42億元,新一代智能物流輸送分揀系統(tǒng)研發(fā)項(xiàng)目擬使用募集資金5651.33萬(wàn)元,補(bǔ)充流動(dòng)資金1.2億元。
疫情影響有限
德馬科技在最新披露的招股書(shū)注冊(cè)稿中介紹了新冠肺炎疫情在全球范圍內(nèi)擴(kuò)散對(duì)公司業(yè)務(wù)帶來(lái)的影響。公司表示,綜合來(lái)看,全球范圍內(nèi)高端物流裝備需求持續(xù)增長(zhǎng),行業(yè)持續(xù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)并未受疫情影響而改變。公司已獲得了較高的市場(chǎng)認(rèn)可度和行業(yè)影響力,疫情對(duì)公司業(yè)務(wù)影響有限,不會(huì)對(duì)公司的持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力造成影響。
在銷(xiāo)售方面,德馬科技的系統(tǒng)和關(guān)鍵設(shè)備業(yè)務(wù)以項(xiàng)目型合同為主,受疫情影響,部分客戶(hù)項(xiàng)目的招投標(biāo)或協(xié)商談判進(jìn)度有所延后,但客戶(hù)采購(gòu)需求未受疫情影響而發(fā)生較大的變更;核心部件業(yè)務(wù)的銷(xiāo)售受到的影響較小,一季度訂單的獲取情況同比保持增長(zhǎng)。
在生產(chǎn)方面,德馬科技在當(dāng)?shù)卣闹С窒拢a(chǎn)基地已于2月中上旬復(fù)工,公司外省員工相對(duì)較少,通過(guò)內(nèi)部組織協(xié)調(diào)等一系列措施,公司及時(shí)克服了外地員工無(wú)法及時(shí)復(fù)工的困難,系統(tǒng)、關(guān)鍵設(shè)備、核心部件等產(chǎn)品的生產(chǎn)制造受到的影響較小。另外,受公司部分客戶(hù)延期復(fù)工、部分項(xiàng)目實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)受到一定交通限制措施的影響,部分系統(tǒng)、關(guān)鍵設(shè)備項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施進(jìn)度有所延后,預(yù)計(jì)比原計(jì)劃進(jìn)度延遲約一個(gè)月左右。截至招股說(shuō)明書(shū)簽署日期,公司生產(chǎn)已全面復(fù)工,各項(xiàng)目實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)也已基本復(fù)工。
在業(yè)績(jī)方面,德馬科技表示疫情未對(duì)公司一季度的業(yè)績(jī)?cè)斐捎绊憽R环矫婀鞠到y(tǒng)、關(guān)鍵設(shè)備業(yè)務(wù)的驗(yàn)收及銷(xiāo)售收入的確認(rèn)一般較多集中在下半年,一季度驗(yàn)收和銷(xiāo)售收入確認(rèn)較少;另一方面,核心部件業(yè)務(wù)仍保持穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。德馬科技預(yù)計(jì)2020年一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約1億元-1.1億元,同比增長(zhǎng)約9%-20%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)約150萬(wàn)元-300萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)約600萬(wàn)元至750萬(wàn)元,全年業(yè)績(jī)將繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
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