久久免费看-久久免费久久-久久免费精品-久久免费精彩视频-午夜一区二区三区-午夜一区二区免费视频

        原標(biāo)題：申通快遞以利潤換市場，能否王者歸來? 來源：斑馬消費

        2月27日， 申通快遞 披露2019年業(yè)績快報，公司營業(yè)收入230.67億元，同比增長35.58%，歸母凈利潤14.33億元，同比下降30.06%。

        2019年，公司完成業(yè)務(wù)量73.70億單，在六大快遞公司中僅高于 順豐控股 ;快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入226.80億元，在A股4家快遞公司中倒數(shù)第一。

        2020年一開局，快遞公司就因疫情而遭受重創(chuàng)，4家A股快遞公司中只有堅持營業(yè)的順豐控股實現(xiàn)了增長，其他公司的經(jīng)營業(yè)績均呈現(xiàn)不同程度的下滑。

        同日披露的經(jīng)營簡報顯示，申通快遞2020年1月完成業(yè)務(wù)量4.01億單，同比下降21.45%，比順豐控股還要少1.65億單;快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入13.25億元，同比下降23.23%，排在4家公司末位。

        雖然目前在六大快遞公司中墊底，但申通快遞卻可以稱得上是中國快遞行業(yè)的開創(chuàng)者。1993年，順豐和申通分別在珠三角、長三角成立，北京1994年初誕生了宅急送，形成了中國快遞行業(yè)的初期格局。

        順豐專注于高端商務(wù)件市場，單票收入高但業(yè)務(wù)量低，宅急送逐漸沒落，所以在相當(dāng)長的一段時間里，申通快遞才是行業(yè)老大(以業(yè)務(wù)量計算)，直到2015年才被 圓通速遞 和中通超越。

        那是中國快遞行業(yè)的黃金時代，各大快遞公司借電商崛起狂飆突進，結(jié)伴上市后馳騁于資本市場。申通快遞也于2016年底借殼艾迪西登陸A股。

        大家更加賣力地奔跑，終于在2019年跑出中通和 韻達股份 兩家百億單量的快遞公司。跑得不夠快的申通快遞，不進則退，行業(yè)地位發(fā)生逆轉(zhuǎn)，從第一到倒數(shù)第一。

        創(chuàng)業(yè)者可能在此時已萌生退意。2016-2018年度，公司金額分別為1.53億元、3.06億元、7.65億元，分別占當(dāng)期凈利潤的12.13%、20.58%、37.36%。當(dāng)時，公司實際控制人陳德軍、陳小英兄妹，通過個人及德殷控股合計持股近六成，分得了大部分。

        2019年7月開始，德殷控股分兩次將所持的大部分上市公司股份轉(zhuǎn)讓給阿里巴巴，公司控制權(quán)易主。陳德軍、陳小英兄妹套現(xiàn)146.47億元，退居二股東。

        阿里巴巴入主后，申通快遞打法大變。

        2019年全國快遞業(yè)務(wù)量同比增長24%，但這已經(jīng)是增速下降的第3年了。市場增量逐漸收縮，行業(yè)的關(guān)注點便轉(zhuǎn)向?qū)Υ媪靠臻g的爭奪。

        所以，最簡單粗暴的武器——價格戰(zhàn)，重出江湖。

        其中，最夸張的圓通速遞，2019年的單票收入下降了14.24%，在定價上一向“商務(wù)范”的順豐控股，2019年的單票收入也下降了5.72%。

        在阿里巴巴的加持下，申通快遞的價格調(diào)整帶來了最好的效果。2019年公司單票收入下降了5.52%，但業(yè)務(wù)量增長了44.17%，在六大快遞公司中業(yè)務(wù)增長排名第一。2019年公司的市場占有率達到11.6%，較2018年提升了1.5%。

        2018年，公司毛利率16.24%，在上年基礎(chǔ)上下降了2.21個百分點;2019年上半年，公司毛利率繼續(xù)下降至15.98%。

        另一方面，抱上大腿的申通快遞財大氣粗，加大業(yè)務(wù)投入。

        公司在2019年業(yè)績快報中解釋業(yè)績下滑時稱：市場競爭較為激烈，公司為維持網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定、提升市場份額，加大了市場政策力度;另外，公司本年度加大了市場拓展力度、加強了省區(qū)管理及總部精細化管理，導(dǎo)致銷售費用、管理費用及研發(fā)費用增幅較大。

        2019年上半年，公司銷售費用、管理費用、研發(fā)投入分別增長了50.77%、65.75%、444.91%。其中研發(fā)投入特別值得一提。2017年公司研發(fā)投入僅十幾萬元，到2018年猛增300倍至4362.14萬元;2019年上半年，公司研發(fā)投入5362.29萬元，同比增長444.91%。

        這些變化2019年以來一直在影響公司業(yè)績，從2019年半年報開始，就一直呈現(xiàn)營業(yè)收入大幅增長、凈利潤大幅下降的狀態(tài)，直到2019年業(yè)績快報一錘定音。

        阿里巴巴為申通快遞助力頗多，包括幫快遞業(yè)務(wù)上云，帶公司布局金融業(yè)務(wù)等，最終能否助公司重回巔峰?

《電鰻快報》