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        記者11日從中國國家鐵路集團有限公司(下稱國鐵集團)獲悉，2020年春運火車票將于2019年12月12日開始發售。2020年春運全國鐵路預計發送旅客4.4億人次，同比增加3257萬人次，增長8.0%，日均發送旅客1100萬人次。

        國鐵集團相關部門負責人介紹，2020年鐵路春運自1月10日開始，2月18日結束，共40天，節前15天，節后25天。鐵路部門安排節前每日開行旅客列車5275對，運輸能力達到1010萬人;節后每日開行旅客列車5410對，運輸能力達到1043萬人。

        據介紹，2020年鐵路春運運力安排有三大特點，首先便是鐵路路網規模不斷擴充完善，春運運輸能力進一步提升。

        據統計，至2019年底，全國鐵路營業里程將達到13.9萬公里，其中高鐵3.5萬公里，中國鐵路擁有世界上最現代化的鐵路網和最發達的高鐵網。春運前，鄭渝高鐵鄭襄段、成貴高鐵、鄭阜高鐵、京張高鐵、張大高鐵、張呼高鐵張家口至烏蘭察布段、漢十高鐵、日蘭高鐵日曲段、京港高鐵商合段和昌贛段等多條高鐵新線陸續開通運營，中國“八縱八橫”高鐵網越織越密，將極大提升2020年春運運輸能力。

        “特別是山東臨沂、江西贛州、安徽阜陽、貴州畢節等多個革命老區和貧困地區首次開通高鐵，大大方便沿線人民群眾出行。”該負責人表示，2020年春運，鐵路部門投用動車組總量將達到3497標準組(每個標準組8輛)，同比增加212組，春運動車組發送旅客比例預計達到63%以上。

        據介紹，節前北京、廣深、滬寧杭等客流集中地區運力進一步提升，每日可分別開行跨局旅客列車457、482、459列，同比增加43、17、24列;節后成渝、南昌、武漢等地區運力有效提升，每日可分別開行跨局旅客列車302、119、232列，同比增加45、8、15列。

        據悉，2020年鐵路春運將創新運輸組織，在高鐵繁忙干線安排開行夜間動車組列車共157.5對，同比增加52對，增長50%，其中廣州與武漢間增加12對，廣州與成都間增加5對，上海與鄭州、西安間增加8對，上海與武漢間增加3對，上海與湖南間增加4對。

《電鰻快報》