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        5月24日，汽車板塊表現突出，板塊內亞星客車、一汽夏利、蠡湖股份等多只個股漲停，此外，一汽轎車、東風汽車等個股漲幅也較為顯著。

        分析指出，5、6月份因去庫存造成的數據錯殺，有望帶來布局機會，而政策面利好，短期將提升汽車板塊的市場關注度。

        再迎政策利好

        日前，財政部發布《關于車輛購置稅有關具體政策的公告》，公告自2019年7月1日起施行。公告確定了納稅人購買自用應稅車輛實際支付給銷售者的全部價款(不包括增值稅稅款)，而原政策規定的最低計稅價格是國家稅務總局依據機動車生產企業或者經銷商提供的車輛價格信息，參照市場平均交易價格核定的車輛購置稅計稅價格。

        業內人士表示，由于當前乘用車超預期低迷、經銷商庫存壓力大，疊加國五車型清庫的壓力，當前促銷幅度較大。按照實際價格交稅將進一步降低消費者實際購車成本，利于乘用車需求復蘇。

        從基本面看，據中汽協統計，2019年4月，汽車生產205.20萬輛，環比下降19.78%，同比下降14.45%;銷售198.05萬輛，環比下降21.41%，同比下降14.61%。其中，乘用車生產166.05萬輛，環比下降20.54%，同比下降16.97%;銷售157.49萬輛，環比下降22.01%，同比下降17.73%。商用車生產39.16萬輛，環比下降16.39%，同比下降1.80%;銷售40.56萬輛，環比下降18.99%，同比增長0.13%。1-4月，汽車產銷838.86萬輛和835.33萬輛，同比下降10.98%和12.12%，與1-3月相比，降幅分別擴大1.17個百分點和0.80個百分點。其中乘用車產銷688.80萬輛和683.76萬輛，同比下降13.56%和14.65%;商用車產銷150.06萬輛和151.58萬輛，同比增長3.13%和1.49%。

        關注三主線機遇

        今年以來，雖然汽車板塊整體機會一般，但個股表現趨于活躍，在此背景下，該如何挖掘板塊內的投資機會?

        山西證券表示，長期來看，汽車行業產銷增速放緩的趨勢仍將保持一段時間，隨著行業競爭加劇，未來市場仍有一定下行壓力，但在技術提升、新興產業崛起背景下，汽車行業仍然存在結構性投資機會。因此，汽車行業建議關注三條主線：第一，技術積累雄厚或估值具有修復空間的整車制造商：上汽集團、長安汽車;第二，產品升級空間較大的零部件行業龍頭供應商：華域汽車、星宇股份、濰柴動力;第三，聚焦新能源汽車產業鏈：比亞迪、先導智能。

        國盛證券表示，國五出清將在6月加速執行，同時疊加國六加庫存的過程，6月銷量有望回暖。中期看：考慮到國五和國六將在7月切換，下半年由于低基數原因，車市將迎來中期拐點。長期看：未來到2025年，出口作用將開始凸顯，助推行業復蘇。整車目前處于底部，預計將迎來新的一輪行業復蘇，年初的估值修復將過渡到EPS修復。

        天風證券表示，國六切換帶來銷量短期波動，5月零售可能超預期，中期維持汽車行業景氣修復觀點，長期中國經濟有韌性，優質汽車行業公司有成長空間。近期股價深度調整，醞釀反彈機會，乘用車板塊PB1.3倍為2008年以來最低，零部件2.0倍PB也在歷史底部。

《電鰻快報》