2019-03-26 09:48 | 來源:上海證券報 | 作者:未知 | [產(chǎn)業(yè)] 字號變大| 字號變小
2018年8月,金固股份(10.930,?0.03,?0.28%)引入戰(zhàn)投阿里巴巴,并將汽車后市場(下稱“汽后”)業(yè)務(wù)分拆為平臺供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)和汽服門店新零售業(yè)務(wù)兩大板塊。日前,金固股份董事長孫鋒峰在接受上證報記者專訪時,首次透露了汽車超人新零售布局的最新進展。
2018年8月,金固股份(10.930, 0.03, 0.28%)引入戰(zhàn)投阿里巴巴,并將汽車后市場(下稱“汽后”)業(yè)務(wù)分拆為平臺供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)和汽服門店新零售業(yè)務(wù)兩大板塊。日前,金固股份董事長孫鋒峰在接受上證報記者專訪時,首次透露了汽車超人新零售布局的最新進展。
孫鋒峰表示,金固股份汽后新零售的核心玩法就是重塑供應(yīng)鏈和賦能門店,并且已經(jīng)和戰(zhàn)略股東阿里在業(yè)務(wù)上形成乘法效應(yīng)。未來汽后服務(wù)將成為公司業(yè)務(wù)發(fā)展的重心,2019年內(nèi),汽車超人新零售連鎖門店將達到1050家,3年內(nèi)達到5000家。金固股份的目標是成為汽后服務(wù)的水電煤等基礎(chǔ)設(shè)施的服務(wù)平臺。
結(jié)盟阿里的乘法效應(yīng)
公開資料顯示,金固股份2015年開始涉足汽后業(yè)務(wù)。2016年,公司曾大規(guī)模投入汽后O2O模式。當時的嘗試也讓孫鋒峰明白,汽后新零售不是簡單的引流,其根本邏輯在于業(yè)務(wù)的在線化和數(shù)字化重構(gòu),這成為促使其引入阿里作為戰(zhàn)投的根本原因。
金固股份此前因為科創(chuàng)板概念被爆炒。孫鋒峰則表示,公司并不想蹭熱點,他認為金固股份真正有價值的業(yè)務(wù)正是汽后服務(wù)板塊,而金固股份的目標是成為汽后服務(wù)的水電煤等基礎(chǔ)設(shè)施的服務(wù)平臺。
2018年8月,金固股份旗下汽車超人聯(lián)合阿里天貓汽車、康眾汽配共同成立合資公司(新康眾),金固股份為第二大股東。合資公司將以“天貓車站”為品牌,并作為天貓、淘寶平臺指定類目下自營業(yè)務(wù)及車品配件安裝服務(wù)的唯一主體。此外,汽修門店新零售業(yè)務(wù)將繼續(xù)由上市公司控股(持股80%),阿里通過新康眾持股20%,以“汽車超人”為品牌,經(jīng)營汽后服務(wù)的線下新零售門店。
孫鋒峰在接受上證報記者專訪時坦言,雙方對結(jié)盟各有訴求,但阿里并不是簡單投資,而是作為核心業(yè)務(wù)來改革。
“不同于傳統(tǒng)的純電商業(yè)務(wù),汽后、生鮮等線下的服務(wù)都是非常重的,對于門店和供應(yīng)鏈的要求非常高。”孫鋒峰表示,以汽后為例,基于汽車型號和零件的多樣性,汽后供應(yīng)鏈存貨特別高,對于配送時效要求也非常高。門店以提供服務(wù)為基礎(chǔ),要求也更為復(fù)雜。這樣的行業(yè)特色更適合新零售模式的操作。
他告訴記者,阿里結(jié)盟金固股份的訴求不僅是參股,更希望通過此輪投資與阿里系新零售的大版圖相匹配,因此希望占據(jù)比較大的股比,這也是阿里成為新康眾第一大股東的主要原因。
在孫鋒峰看來,金固股份已經(jīng)打通了汽后服務(wù)的全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán),而與阿里的戰(zhàn)略聯(lián)合將實現(xiàn)乘法效應(yīng)。整合至今非常順利,核心的團隊業(yè)務(wù)的融合已經(jīng)完成,雙方能力高度互補。天貓、淘寶平臺的1.4億車主數(shù)據(jù)都是天貓車站的潛在客戶,也是汽后新零售業(yè)務(wù)的引流來源,未來在相關(guān)業(yè)績數(shù)據(jù)中也會有所體現(xiàn)。
“未來新康眾的定位將是一個平臺型公司,也是汽后服務(wù)行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施提供商,而汽車超人門店業(yè)務(wù)將形成一個全國性的品牌連鎖,通過鎖定頭部優(yōu)質(zhì)門店,為平臺提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。”孫鋒峰表示。
新零售門店整合提速
在汽車超人門店業(yè)務(wù)板塊,金固股份通過戰(zhàn)略投資進行行業(yè)整合。昨日,汽車超人與貴州、廣西、廣東、福建、浙江等多家區(qū)域連鎖達成意向簽約,總簽約門店數(shù)近300家。此外,公司2018年還先后入股四川精典汽車、云南快易修、蘇州名駿百盛等優(yōu)質(zhì)區(qū)域連鎖品牌,以推進智慧新零售門店的規(guī)模化擴張。
孫鋒峰告訴記者,相關(guān)的投資合作還在進行中,目前公司總門店數(shù)已經(jīng)達到近800家,經(jīng)營面積達到18萬平方米,計劃在年底前達到1050家。
“公司實際上是在控制門店的擴張速度。”他告訴記者,汽車超人的定位是優(yōu)質(zhì)門店連鎖品牌,對于門店系統(tǒng)和供應(yīng)鏈的綁定有要求,再加上人員培訓(xùn)等,公司愿意為了追求門店質(zhì)量而放慢速度。
金固股份從2018年10月啟動天貓車站認證店項目。據(jù)介紹,天貓車站是基于社會化汽車服務(wù)門店、具有自建供應(yīng)鏈能力和對行業(yè)整體把控力的服務(wù)認證平臺,是金固股份供應(yīng)鏈服務(wù)能力延伸的“毛細血管”。
雖然認證店的規(guī)模和體量可能達不到汽車超人的品牌要求,但作為汽后服務(wù)的小微門店,他們也是為天貓、淘寶1.4億客戶提供服務(wù)的重要組成部分,可以通過接入金固股份的門店系統(tǒng)和供應(yīng)鏈,加入到整個新零售體系中來。
按照計劃,5年內(nèi),天貓車站認證門店將達到50000家,服務(wù)觸達絕大多數(shù)車主用戶。
汽車超人門店目前已覆蓋上海、浙江、江蘇、安徽、四川、重慶、云南、貴州、廣東、廣西、福建、山東等十幾個省份,全國連鎖布局初具規(guī)模。按照計劃,汽車超人接下來還將持續(xù)拓展門店覆蓋范圍,2019年內(nèi),汽車超人新零售連鎖門店將達到1050家,3年內(nèi)達到5000家,打造修配一體的汽后新格局。
公司此前發(fā)布的2018年業(yè)績快報顯示,2018年實現(xiàn)營業(yè)總收入27.20億元元,比上年同期降低9.68%;營業(yè)利潤2.64億元,同比增加639.21%;凈利潤1.70億元,同比增長214.82%。增長原因主要是高端制造板塊盈利大幅增加、鋼制車輪業(yè)務(wù)凈利潤持續(xù)增長以及汽后業(yè)務(wù)虧損減少。
孫鋒峰表示,未來汽后服務(wù)將成公司業(yè)務(wù)發(fā)展的重心,公司有信心發(fā)展成相關(guān)領(lǐng)域的巨頭。
值得注意的是,隨著科創(chuàng)板的設(shè)立,金固股份旗下EPS環(huán)保設(shè)備公司也在做相關(guān)評估。孫鋒峰透露,公司將密切關(guān)注上市公司分拆科創(chuàng)板的細則要求,如果符合相關(guān)標準,不排除分拆推進科創(chuàng)板上市的可能。
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