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　　在十三屆全國(guó)人大二次會(huì)議上，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)作了《政府工作報(bào)告》。報(bào)告中指出，今年我國(guó)將穩(wěn)定汽車消費(fèi)，繼續(xù)執(zhí)行新能源汽車購(gòu)置優(yōu)惠政策。此外，報(bào)告還對(duì)汽車行業(yè)的發(fā)展方向給出了具體指導(dǎo)意見(jiàn)，帶來(lái)更多政策紅利。

　　根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局測(cè)算，2018年社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速同比回落了1.2個(gè)百分點(diǎn)，單汽車消費(fèi)一項(xiàng)大概造成了0.8個(gè)百分點(diǎn)增速的落差。2019年1月8日，國(guó)家發(fā)展改革委副主任寧吉喆接接受媒體采訪時(shí)表示，今年將制定出臺(tái)促進(jìn)汽車消費(fèi)的政策，支持居民合理消費(fèi)、綠色消費(fèi)、升級(jí)消費(fèi)。

　　新能源汽車的購(gòu)置稅減免政策已經(jīng)實(shí)施多時(shí)，這也是中國(guó)支持新能源汽車市場(chǎng)的一項(xiàng)舉措，并取得了不錯(cuò)的效果，2019年1月29日，十部委聯(lián)合印發(fā)了《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費(fèi)平穩(wěn)增長(zhǎng) 促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施方案(2019年)》，政府再次啟動(dòng)“汽車下鄉(xiāng)”政策，并在老舊汽車報(bào)廢更新、皮卡進(jìn)城等多個(gè)層面發(fā)力，以提振車市。

　　目前，上述汽車消費(fèi)刺激政策尚未有細(xì)則出臺(tái)，不過(guò)多家車企已經(jīng)積極響應(yīng)，實(shí)施換新補(bǔ)貼政策。對(duì)于汽車業(yè)而言，在遭遇28年來(lái)首次負(fù)增長(zhǎng)之后，業(yè)界亟需探尋新業(yè)態(tài)，煥發(fā)新動(dòng)能。如寶沃汽車推出新零售平臺(tái)，賦能經(jīng)銷商，為渠道變革“減壓”，更為終端消費(fèi)者“減負(fù)”，砍掉“加盟費(fèi)”，變傳統(tǒng)4S“大店”為“小店”，通過(guò)“千城萬(wàn)店”渠道下沉，直接將銷售終端開(kāi)在消費(fèi)者“家門口”，并全行業(yè)首創(chuàng)90天無(wú)理由退車。

　　為了營(yíng)造更加良好的消費(fèi)環(huán)境，為企業(yè)發(fā)展贏得更大空間，本次政府工作報(bào)告還提到：“深化增值稅改革，將制造業(yè)等行業(yè)現(xiàn)行16%的稅率降至13%，將交通運(yùn)輸業(yè)、建筑業(yè)等行業(yè)現(xiàn)行10%的稅率降至9%，確保主要行業(yè)稅負(fù)明顯降低。”

　　這一內(nèi)容在汽車業(yè)引發(fā)熱議。全國(guó)人大代表，長(zhǎng)安汽車總裁朱華榮認(rèn)為，稅費(fèi)改革，對(duì)制造業(yè)是重大利好，是減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)、激發(fā)市場(chǎng)活力的重大舉措，是宏觀政策支持穩(wěn)增長(zhǎng)、保就業(yè)、調(diào)結(jié)構(gòu)的重大抉擇。一方面，稅費(fèi)改革幫助企業(yè)將更多資金投入到關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。另一方面，稅費(fèi)改革將有利于居民生活負(fù)擔(dān)減輕、可支配收入增長(zhǎng)，從而進(jìn)一步促進(jìn)汽車消費(fèi)，扭轉(zhuǎn)市場(chǎng)頹勢(shì)。

　　全國(guó)人大代表，長(zhǎng)城汽車總裁王鳳英認(rèn)為，汽車產(chǎn)業(yè)是比較特殊制造行業(yè)，要進(jìn)行極其復(fù)雜的工業(yè)化研發(fā)、生產(chǎn)，涉及到的領(lǐng)域非常多。可以說(shuō)，汽車行業(yè)既是資金密集型、技術(shù)密集型，也是勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)。無(wú)論是普惠性減稅、結(jié)構(gòu)性減稅還是降低企業(yè)社保繳費(fèi)和減低涉企收費(fèi)，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)都會(huì)得到實(shí)惠，會(huì)極大地降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，從而提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。這對(duì)于中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展，尤其中國(guó)汽車品牌企業(yè)的發(fā)展是極大的利好。”

　　此次減稅，將為企業(yè)發(fā)展贏得更大空間。理想的情況是，稅負(fù)降低還將傳導(dǎo)到終端市場(chǎng)，汽車價(jià)格進(jìn)一步降低，車市提振，從而形成良性循環(huán)。

《電鰻快報(bào)》