愛打價格戰的共享單車突然“理智”了起來。不少用戶最近發現，5塊錢能騎3個月的好日子已經沒了，共享單車們將月卡價格集體恢復至20元/月的原價。單車價格戰會自此熄火嗎？喊了一年的“合并”，會在2018年如期到來嗎？沒有了免費大餐的消費者還會天天騎車嗎？
共享單車集體取消優惠月卡
“我的月卡前幾天到期了，這幾天騎車已經花了好幾塊錢了。”春節剛過，李女士發現自己的摩拜單車月卡到期了，由于已經習慣了5元騎3個月的“好日子”，現在一個月20元的月卡價格讓她有點接受不了。
用戶侯先生也有著同樣的煩惱，他的單車月卡將于3天后到期。“我現在天天盼著有優惠，可一點動靜也沒有。”侯先生表示，春節前他就發現了單車優惠減少的“苗頭”。那會兒有騎車抽轉盤活動，能領月卡打折券，但因為自己抽到的折扣不理想，就沒當回事。“現在有點后悔。”不僅是摩拜單車，ofo小黃車的用戶也發現，現在要花20元才能“輕松暢騎30天”。此前的免費騎、1元暢享1月的活動都不見了。
淘寶上單車優惠月卡熱銷
雖然官方的優惠月卡已經取消，但民間的各種“薅羊毛”手段還在流行。
記者登錄淘寶網發現，ofo小黃車“包天券+20張騎行折扣券”售價為0.58元，月銷1913筆，有2萬多條評論。售價為15元的全國通用學生月卡每次5分錢可以騎15分鐘，月銷978筆。號稱30天免費騎的摩拜月卡售價2.9元，但一些用戶評論顯示，用了一周就提示到期續費了。
對此，摩拜和ofo均表示，不建議用戶從非官方渠道購買所謂的優惠月卡，謹防上當。單車優惠月卡還會繼續推出嗎？摩拜、ofo公關部人士對北京晨報記者表示，這是正常的商業定價策略，未來的市場方案還要研究決定。但對于目前單車月卡優惠取消的事實，雙方都表示默認。
單車大戰正式進入下半場
實際上， 共享單車價格戰貫穿了2017年一整年。為了爭奪用戶，共享單車企業不時推出“免費騎”、“1元、2元包月”等活動。燒錢大戰給共享單車行業帶來的影響不言而喻，從2017年下半年開始，共享單車行業便陷入倒閉、跑路、無法退押金的輿論漩渦。隨著2017年下半年共享單車行業洗牌的序幕拉開，有關共享單車的合并之聲一直甚囂塵上。雖然摩拜和ofo的創始團隊都表達了不愿合并的意愿，但追求盈利顯然是企業的必然選擇。停止價格戰，或許也是應對現金流吃緊和融資前景不明朗的理智選擇。
日前，摩拜單車也上線了新的信用系統。根據新規，如果用戶出現不文明用車行為，其信用值降為一般等級。當用戶信用等級降為較差級別時，收取的騎行費將會變為每30分鐘100元；相反，高信用等級的用戶可以獲得更高的現金紅包獎勵以及優先體驗摩拜推出的最新服務。
《電鰻快報》
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