上半年全球車市:印度不及德日,新能源份額不斷擴大
總體來看，上半年全球新能源車細分市場的銷量表現依然好于整體汽車市場，半數國家的電動車銷量漲幅都高達三位數。其中中國作為全球最大的電動汽車單一市場，電動車銷量表現...
行業股指高開高走 汽車板塊強勢回彈
昨日，A股汽車行業指數(BK0481)早盤高開高走，盤中一度拉升至22364.97點。在經歷連續四天下跌后，汽車板塊全線飄紅，昨日報收22296.28點，漲幅達2.58%。...
小鵬G3全車輔助駕駛失效10余次 維修3次無果、或存安全隱患
“這么長時間、這么大的安全隱患，小鵬汽車卻沒有向用戶發出任何警示。我認為這個問題還是應該徹底地去解決。”車主的態度很堅決。...
中國汽車零部件出口持續回暖,但新"路障"也在增多
近年來，隨著中國汽車零部件行業的穩步發展，我國汽車零配件出口得到良好發展。從出口金額上來看，自2014年以來，我國汽車零部件出口金額波動不大，基本保持在600億美...
雙輪驅動"越推越快,新能源車滲透率能否提前達標?
2021年上半年，雖然受到芯片緊缺和上游原材料價格上漲的影響，進入“政策+市場”雙輪驅動期的新能源汽車表現依然強勁，產銷分別完成121.5萬輛和120.6萬輛，同比增長...
疫情導致零部件短缺 豐田暫時關閉兩座日本工廠
在半導體短缺持續阻礙全球汽車生產的背景下，疫情對東盟供應鏈的干擾也正在成為汽車行業面臨的新威脅。此前，在泰國一家制造線束的供應商遭到疫情爆發打擊之后，豐田已...
汽車三包新規公布 納入皮卡、增加電動車三包項目
《規定》首先明確，家用汽車產品指消費者為生活消費需要而購買和使用的乘用車和皮卡車。車輛三包有效期不得低于2年或者行駛里程50000公里，以先到者為準;包修期不得低于3年...
歐盟二季度純電動汽車市場份額升至7.5%
歐洲汽車制造商協會23日公布的數據顯示，今年二季度，歐盟純電動汽車新車注冊量在其新車總注冊量中占比從去年同期的3.5%升至7.5%。...
為內燃機企業轉型爭取時間!韓媒吁政府支持混動汽車
近日，韓國汽車產業協會在題為《混合動力車普及的必要性及政策課題》的報告書中表示，有必要持續擴大對混合動力汽車的稅制優惠。...
汽車業“共享化”：成也數據敗也數據
網約車監管風暴仍在發酵。繼滴滴之后，運滿滿、貨車幫這兩個貨運共享平臺的App也遭下架，一些地方消費者保護組織和監管部門開始聚焦網約車市場亂象，約談...
新規欲破報廢汽車“論斤賣”困局
我國已多年穩居全球汽車第一大國，汽車保有量仍在快速增加。來自公安部的數據顯示，截至2021年6月，全國機動車保有量達3.84億輛，其中汽車2.92億輛。2021年上半年新...
上半年整車進口增長48.3%、出口增長1.1倍
以汽車商品進出口金額來看，與上月相比，6月汽車商品進、出口金額均呈小幅增長;與上年同期相比，汽車商品進、出口金額同比保持快速增長，出口金額增速更為明顯。...
大眾集團上半年全球交付電動車170939輛
大眾汽車集團公布數據顯示，受歐洲市場需求快速增長和ID.4系列熱銷的提振，集團旗下大眾、奧迪、保時捷、斯柯達和西雅特品牌上半年在全球共交付電動汽車170939輛，同比增長...
應對電動化 博世將關閉一家傳統內燃機零部件工廠
究其原因，德國汽車產業正快速從傳統燃油車向電動車過渡，這將導致傳統內燃機生產下降，相關零部件將隨之產能過剩，需要及時調整。博世的及時轉型，也印證了德國汽車產業...
智能網聯汽車發展勢頭正勁
車聯網產業是汽車電子信息通信和道路交通運輸等行業深度融合的新型產業形態。隨著5G技術的商用，車聯網產業快速發展，行業應用加速滲透，智能化和網聯化的趨勢顯著，成為...
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